昆明公交車月收假硬幣近10萬元
有關(guān)人士稱杜絕此類現(xiàn)象要道德自律與法律制裁并重
“昆明有196條無人售票公交線路,3200輛公交車,每個(gè)月收到近10萬元的假硬幣,公司一年就要虧100多萬元!痹颇侠ッ鞴患瘓F(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理李偉拿出一份《收銀中心假幣、游戲幣統(tǒng)計(jì)一覽表》,上面顯示今年9月份,該集團(tuán)6個(gè)公司共收到95804枚假幣和游戲幣,10月份再次收到85598枚。
昆明公交車正面臨假幣的困擾。
公交車上不設(shè)收銀員四年入假幣400多萬
“目前昆明公交日均乘客為210萬余人次,平均每天收入196萬余元,其中硬幣占了5%。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月、10月份,公交公司僅硬幣就收到假幣和游戲幣18萬余元!崩顐ソ榻B。
1995年以前,昆明公交車設(shè)有收銀員,那段時(shí)間基本上沒有假幣出現(xiàn)。1995年后,集團(tuán)減員增效,公交車上不再設(shè)置收銀員。2002年始,集團(tuán)發(fā)現(xiàn)假幣逐漸增多,截至2006年,假幣和游戲幣竟多達(dá)400多萬。
“對(duì)此,我們也無可奈何。我們只能看清紙幣的面值,憑借硬幣投入錢箱的聲音可以辨別出1角、5角、1元的區(qū)別,但對(duì)于游戲幣和假幣,由于其重量、外形與1元的真幣真假難辨,我們確實(shí)無能為力!惫卉囁緳C(jī)李師傅說。
硬幣投入紙幣口假幣識(shí)別器派不上用場
對(duì)于1元的硬幣,公交車上設(shè)有專門的假幣識(shí)別器。李偉說:“公交車上有兩個(gè)投幣口,一個(gè)是紙幣專用,一個(gè)是硬幣專用。硬幣入口設(shè)有假幣識(shí)別器,如果是假幣的話,識(shí)別器會(huì)自動(dòng)吐出來,準(zhǔn)確率達(dá)90%左右。但部分乘客卻總是把硬幣投入紙幣入口,導(dǎo)致硬幣入口的假幣識(shí)別器基本派不上用場!
“其實(shí)就是我們發(fā)現(xiàn)乘客放進(jìn)去的是假幣,也沒辦法把車停下來與之核實(shí),因?yàn)槌丝鸵呀?jīng)把錢投入錢箱,與其他錢幣混在一起。況且滿車的乘客都在等著,我們不能犧牲大家寶貴的時(shí)間!惫卉囁緳C(jī)陳師傅說。
“收到這些假幣后,公交集團(tuán)堅(jiān)決不允許這批錢在市場上流通。沒有部門來處理這些假幣和游戲幣,我們就把它們集中到一起,一段時(shí)間后,運(yùn)到冶煉廠統(tǒng)一銷毀!崩顐ソ榻B,“目前,公交集團(tuán)已集中銷毀假幣和游戲幣多達(dá)400多萬。”公交集團(tuán)向廣大市民呼吁,應(yīng)積極配合公交車的相關(guān)規(guī)定,紙幣從紙幣口入,硬幣從硬幣口入,不要再混淆兩個(gè)入幣口。
公交集團(tuán)有公交IC卡出售,辦卡者一般都是昆明本地的市民或長期居住在昆明的務(wù)工人員。部分市民及外地來昆的短期工作人員是不愿意辦卡的。
現(xiàn)在擁有公交卡的乘客刷一次卡需9角,如在1個(gè)小時(shí)內(nèi)又乘坐了另一輛公交車,則只需刷5角。據(jù)李偉透露,公交集團(tuán)將對(duì)公交車IC卡的收費(fèi)優(yōu)惠作出進(jìn)一步調(diào)整,吸引更多的人辦理公交IC卡。希望這些舉措能減少公交假幣收入。
假幣使用者不用支付法律成本導(dǎo)致不誠信投幣泛濫
云南大學(xué)法學(xué)院一位刑法學(xué)教授指出,應(yīng)從源頭上治理這種不法行為。他認(rèn)為,公安機(jī)關(guān)及政府有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)打擊制造假幣的不法分子及故意致使假幣在市場上流通的行為,維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定和建設(shè)誠信社會(huì)環(huán)境。
根據(jù)1997年10月新修訂實(shí)施的《中華人民共和國刑法》第170條、第171條,偽造貨幣的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處五萬元以上五十萬元以下罰金;出售、購買偽造的貨幣或者明知是偽造的貨幣而運(yùn)輸,數(shù)額較大的,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處二萬元以上二十萬元以下罰金;數(shù)額巨大的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處五萬元以上五十萬元以下罰金;數(shù)額特別巨大的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,并處五萬元以上五十萬元以下罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。
但也有人對(duì)這種現(xiàn)象發(fā)表評(píng)論稱,杜絕這種現(xiàn)象主要靠道德自律,而不能全靠法律制裁。公交假幣泛濫的問題并非昆明一地獨(dú)有,在刷卡比較普遍的城市,情況相對(duì)較好。其實(shí),很多人并不一定是花不起一元兩元錢坐車,而是道德習(xí)慣使然。公交企業(yè)加強(qiáng)防范假幣的措施無疑是必要的,但從滿足乘客不同習(xí)慣的角度講,卻依然無法把所有假幣都堵在投幣箱外。因此,只要公眾道德習(xí)慣氛圍沒有根本改變,公交假幣仍會(huì)有存在的市場與理由。
要破解公交假幣難題,一方面有賴防假幣技術(shù)的跟進(jìn),另一方面還在于公民的道德自救。公交使用的假幣面值一般不大,從法律角度看,一元兩元的不誠信投幣,根本罪不至罰。換言之,假幣使用者根本不用支付法律成本,許多人正是鉆了不承擔(dān)法律后果的空子,而沒有想到過自覺維護(hù)誠信社會(huì)環(huán)境的問題。(高慧儲(chǔ)皖中)
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