“車托”問題由來已久、屢禁不絕，嚴重損害群眾利益，干擾車管部門的正常程序。為此，我市（太原）交警部門決定開展專項整治，并于昨天介紹了有關情況。

　　危害嚴重

　　“非法中介”俗稱“車托”。隨著經濟的快速發(fā)展，我市機動車和駕駛人保有量迅猛增加，人們對機動車相關服務的需求也急劇增加。由此，以欺騙和榨取非法收入為目的的一種無成本、掙錢快的“黑中介”也隨之衍生。之所以說是“黑中介”，是因為這類中介公司和機構既未經工商管理部門注冊，也未在稅務部門登記。其斂財手段主要有兩種：一是通過欺騙等手段，聲稱可以幫助他人辦理違規(guī)業(yè)務騙取錢財；二是非法承攬代辦車管業(yè)務，收取一定費用。

　　“車托”的存在，嚴重干擾了正常的車管、駕管秩序，敗壞了交管部門的聲譽，腐蝕了相關民警，侵害了群眾利益，給社會增加了不和諧因素。

　　由來已久

　　“車托”問題由來已久，交警部門屢禁不絕，有關負責人分析指出主要有三方面原因。

　　一是辦理車管業(yè)務的網點少，易造成擁堵，客觀上使“車托”有了生存空間。目前，政府投資建設的只有東山車管所一處辦事點，位置和結構都已不能滿足現在的需要。近年來，經與6個市場協商，交警部門采取“借雞下蛋”的辦法，在萬國汽貿城、舊機動車交易市場和4個汽車銷售點開設了6處辦事點，但由于資金和場地所限，新開設的辦事點只能辦理國產小型免檢機動車注冊登記和車輛過戶業(yè)務，還有60多項業(yè)務集中在東山車管所。

　　二是警力不足，工作效率低。目前，市交警支隊車管所有正式民警81人，其中窗口民警只有70人，擔負著全市70萬名駕駛員、47萬輛機動車的日常管理任務，以及每日新增300輛機動車、1000名駕駛員的注冊登記和考試工作，工作效率不高。

　　三是一些群眾有代辦意識，但合法中介缺失。鑒于上述兩方面原因，一些車主嫌麻煩但又找不到合法中介代辦機構，不少人便選擇了非法中介。

　　懸賞打擊

　　交警部門有關負責人介紹，為打擊“車托”，將采取以下措施。一是廣泛宣傳，利用媒體、現場屏幕、辦事需知卡等，宣傳車管政策、規(guī)定、辦事流程、收費標準及注意事項，讓群眾知情，自覺抵制非法中介行為。

　　二是內治外打，采取措施限制無關人員進出相關場所；對經查實與“車托”有勾結的民警予以辭退，員工則予以開除；向群眾懸賞征集舉報線索，經查證屬實的給予舉報人1萬元的獎勵，舉報電話6939861、6939800；對機動車檢測線有員工勾結非法中介及“車托”或有替代上線情況發(fā)生的，立即予以停線，撤銷檢驗資格。同時，聘請社會各界代表擔任車管行風監(jiān)督員，并邀請媒體進行輿論監(jiān)督。

　　三是疏堵結合。一方面在現有服務網點加大警力投入，提高工作效率；一方面加快下放業(yè)務，除重點業(yè)務在主所辦理外，其他業(yè)務全部下放到各大隊車管所，并在有條件的社區(qū)交通服務站開辦國產小型汽車注冊登記業(yè)務和駕駛員體檢等日常業(yè)務，預計今年覆蓋30個社區(qū)。

　　另外，交警部門還將在互聯網上開辟車管業(yè)務網頁，供群眾下載所需表格；設立業(yè)務引導員、安裝號牌員和拓印機動車號碼員“三員”，免費為群眾提供相關服務，使非法中介無處可存。同時，經資質審核和代理培訓考試，推出車管業(yè)務委托代理合法中介和合法代理人。記者 張晉峰