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    廣東順德10個(gè)“釘子戶”阻亞運(yùn)工程工期2年(圖)
2009年05月12日 06:20 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
因?yàn)閹讘羧思也辉敢獍嶙?施工被迫停止。
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  順德高檔新房才5000多元/m2,拆遷房竟要價(jià)9000元;

  政府劃出安置地,卻有人不準(zhǔn)拆遷戶在安置地打樁建房;

  10釘子戶阻亞運(yùn)工程工期兩年,事件背后大有玄機(jī)——

  這是一個(gè)奇特的順德“水鄉(xiāng)景色”,一小塊池塘,附近孤零零地立著6棟民居,幾個(gè)村民在池塘邊的小橋上休息。就在這個(gè)水鄉(xiāng)村落的兩邊,是一個(gè)龐大的高速公路工地,不斷有重型車輛來回作業(yè)。

  昨日,記者來到這個(gè)名為永豐村樂耕的地方,附近都是重點(diǎn)工程的工地:太澳高速公路、廣珠城際輕軌、珠二環(huán)、500KV輸變電及配套220KV電網(wǎng)線路工程,其中太澳高速公路、廣珠城際輕軌兩工程還是2010年亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程。

  也就是這6棟開價(jià)每平方米高達(dá)9000元的“豪宅”,阻礙了太澳高速公路工期兩年之久,昨日面對(duì)這6個(gè)“頑強(qiáng)”的釘子戶,順德征遷辦的工作人員告訴記者,現(xiàn)在仍在盡最后努力勸說,但本月15日將是最后期限,“最壞的考慮,就是在6個(gè)釘子戶上空架一個(gè)長(zhǎng)100米的公路橋梁,但這要比預(yù)算足足多出1000 萬元!”

  從順德區(qū)征遷辦與數(shù)家重點(diǎn)工程的工地現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人處了解到,現(xiàn)在順德境內(nèi)數(shù)個(gè)重點(diǎn)工程,尤其是亞運(yùn)會(huì)配套工程匯集的兩個(gè)點(diǎn):永豐村、容里居委會(huì)成為釘子戶集中的兩個(gè)“堡壘”。

  三大受阻工程點(diǎn):

  停滯工程點(diǎn)一:

  太澳高速永豐村段

  拆遷房要價(jià)9000元/m2

  逼太澳高速路飛橋“過村”

  選擇在永豐村樂耕6釘子戶處“飛橋過村”,太澳高速施工方的工作人員一臉無奈:“在4年前,我們已與順德區(qū)政府工作人員一起去做他們工作,‘一對(duì)一’,苦口婆心地進(jìn)行勸說,但一直沒有取得突破性成效,本應(yīng)該在兩年前完工的路段,一直延期到兩年后的今天,這6棟民居依然擋在太澳高速路口,致使高速要刻意分開兩段工作!

  據(jù)了解,永豐村太澳高速段6釘子戶中,其中有2戶已簽訂拆遷協(xié)議,有4戶至今沒有簽!鞍凑瘴覀兊脑u(píng)估價(jià)格,其中一戶的補(bǔ)償費(fèi)用大約是20萬元,但最后該戶人家要價(jià)40萬元,也就是一平方米9000元!闭鬟w辦的工作人員說道:“順德中心城區(qū)大良現(xiàn)在全新的高檔小區(qū)的房子才5000多元平方米,他們這樣的要求怎么可能去滿足?”

  因?yàn)?5日的限期日近,現(xiàn)在施工方準(zhǔn)備了一個(gè)應(yīng)急方案,就是臨時(shí)改變高速公路設(shè)計(jì)方案,建一座100米長(zhǎng)的橋梁過村,“按照國(guó)家規(guī)定,就算在建設(shè)橋梁,下面也不能有民居,所以最終還是將這6戶拆除。我們選擇橋梁方案,是因?yàn)槭┕て诒仍鹊哪芸s短2個(gè)月,這已經(jīng)是最后的無奈選擇了!笔┕し焦ぷ魅藛T說道。

  釘子戶:

  “上面有橋更陰涼”

  在采訪了施工方后,記者獨(dú)自來到永豐村樂耕,詢問了在小橋樹蔭下納涼的數(shù)位村民,他們承認(rèn)就是6個(gè)釘子戶的居民,而且也承認(rèn)征遷辦與施工方來做過多次工作。對(duì)于他們要價(jià)9000元/平方米的說法,他們沒有回應(yīng),只是說:“沒有給我們劃出新地方,也沒有給我們拆遷賠償款,我們?cè)趺窗?這里房子拆掉了,我們搬去哪里住?”

  記者告訴村民施工方欲“建橋跨村”,其中一名村民哈哈笑道:“這樣更好!房子上有橋,更陰涼更舒服!”

  停滯工程點(diǎn)二:

  廣珠輕軌永豐村段

  4“釘子戶”不肯搬遷

  橋梁鋪設(shè)工作被迫中止

  與太澳高速幾十米之隔,同樣屬于亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程的廣珠輕軌也因拆遷問題受阻,而且根本沒有可以繞開釘子戶的方案可供選擇。施工方代表告訴記者:“輕軌建設(shè)比較特殊,而且要求十分嚴(yán)格,臨時(shí)改變?cè)O(shè)計(jì)方案是不可能的事情;而且輕軌的鋪設(shè)橋梁的工程作業(yè)也沒得選擇,半片32米長(zhǎng)的橋梁就重達(dá)300多噸,根本不可能從底下的公路走,必須在橋墩上面一個(gè)橋梁接一個(gè)橋梁的進(jìn)行鋪設(shè)!

  現(xiàn)在,由于永豐村段的4個(gè)釘子戶沒有離開,鋪設(shè)橋梁工作完全被迫中止,“實(shí)際上,廣珠輕軌順德段,可以說99%的拆遷工作都已經(jīng)完成了,但就是最后這幾個(gè)釘子戶,影響得整個(gè)工程延期!笔┕し焦ぷ魅藛T說。

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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