�？诿郎嵘鐓^(qū)群上村72歲的史振芝老人是一名退休工程師，他對機電設備研究深厚，并能夠將理論與實踐相結合，發(fā)明創(chuàng)造出實用的設備。這不，僅憑高速公路上的車距指示牌，他就發(fā)明了“汽車避碰儀”，并榮獲了國家發(fā)明專利。

　　6月17日上午，記者來到群上村采訪了史振芝老人。據他介紹，1966年，他畢業(yè)于當時的湛江水產�？茖W校，所修專業(yè)為輪機管理。1968年分配到長江航運局蕪湖分局(安徽)工作，從起初的一名普通輪機員成長為輪機長，后又調到了湛江港務局工作，成為一名工程師直到退休。

　　“汽車避碰儀”已不是史大爺的第一項發(fā)明，早在90年代初，他就發(fā)明了“機電設備運轉自動計時裝置”，并獲得國家發(fā)明專利，1996年，他還親自辦廠把自己的產品投入生產。他說，發(fā)明“汽車避碰儀”的靈感就是來源于一次偶然的發(fā)現(xiàn)。

　　1992年海南東線高速剛剛通車后，常發(fā)生汽車追尾事故，史振芝從新聞報道上看到這些消息后想到，汽車追尾事故如此頻繁，若有一種設備可以令司機提前判斷前方情況，并做出機動反應，不就可以避免追尾事故的發(fā)生了嗎？有了想法后，他馬上行動，多次跑到高速路上實際調查研究。史振芝介紹，當時他看到路上指示牌標示的安全距離是1百—2百米，(現(xiàn)統(tǒng)一200米)，當時內地也多是這個距離。經過多次研究計算，他發(fā)現(xiàn)，避免追尾事故一定要在車距上做文章。

　　他發(fā)明的“避碰儀”主要應用在高速公路行車上，它由一臺具有多種顯示功能的激光測距儀、兩組電控裝置等配件構成，能夠在高速路上測出前后兩車的距離，并根據柏油路、水泥路、礫石路等不同路況和實際車速，提示司機應該保持多少米安全距離，隨即判斷前車是否有剎車動作，讓司機提前做出反應，避免追尾。

　　做一項發(fā)明創(chuàng)造并沒有那么容易，為了“避碰儀”史大爺曾先后跑到上海、寧波等地考察，研究配件，期間他克服了很多困難，執(zhí)著前行。經過10年時間的研究，終于完善了“避碰儀”。2009年6月3日，他獲得了國家知識產權局授予的“汽車避碰儀”發(fā)明專利權。

　　□記者陳延鵬 在美舍社區(qū)報道