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    惡性車禍頻發(fā)各地判決不一 黑色幽默發(fā)人深省(3)
2009年07月28日 04:10 來源:中央電視臺《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  主持人:

  巖松同意這兩位教授的觀點嗎?

  白巖松:

  我兩者都不同意,我是覺得,單純拿哪一個現(xiàn)在的罪名判斷這起事件,我覺得都有很大的漏洞。這就直接回到一個問題的最本質(zhì),我覺得剛才兩位專家都談到一個現(xiàn)行法律的問題,也就是說,是,我也同意這個觀點,如果拿現(xiàn)行法律的觀點的角度來說,我可能更愿意多站一點點后一位專家的意見上,其實我覺得這兩個罪名哪個來認定我都不同意,因為必須法律要做出相應(yīng)的修改,刑法第133條已經(jīng)很多很多年了,我們現(xiàn)在是一個相對不變的法律在應(yīng)對急劇變化的新的犯罪類型,明顯跟不上了,所以國外也存在著,不斷地跟著新的情況,法律進行修改,以便跟得上犯罪類型的變化。

  所以我覺得,在這種情況下,我相信我們現(xiàn)在的法律界人士應(yīng)該考慮這件事情,更何況我們的人大代表也有責任,針對已經(jīng)接連出現(xiàn)在全國受眾面前的時候,讓大家左右為難,而且各地判的都不一樣,你說同樣的事件如果發(fā)生在另一個省,就判了七年,但是在這個地方就死刑,那你說這個公平嗎?

  主持人:

  所以又回到兩位專家,剛才我們在演播室說到,是沒有相應(yīng)的法律擺在那兒,所以才不得已在這兩種要么是特別輕要么是特別重的判決之間選擇。兩位專家怎么看待剛才巖松的意見,首先我們來看看洪教授的看法。

  洪道德:

  應(yīng)該說專門針對這種交通肇事,目前法律沒有非常有針對性的規(guī)定,但是我個人認為,現(xiàn)行法律是能夠解決這個問題的。也就是說,目前來講,是不是現(xiàn)行法律已經(jīng)到了非改不可,已經(jīng)不能適應(yīng)了,我不這么認為,因為交通肇事罪加上逃逸,再加上逃逸致人死亡的,它的量刑是有期徒刑,也就是說,是到15年,而不是7年,但是條件必須是交通肇事以后先逃逸,然后逃逸還造成被害人死亡,這樣就可以在七年以上有期徒刑有期徒刑限度內(nèi)進行處罰。而以其他危害方法危害公共安全罪,即使造成嚴重后果的規(guī)定,法律也沒有只有死刑這一個檔,它是從十年開始的。所以實際上這句話是銜接的。兩個罪是銜接的,從量刑這個角度講,它不光是銜接,還有五年的重疊。

  主持人:

  您是覺得現(xiàn)行的法律是夠用的。

  洪道德:

  是夠用的。

  主持人:

  我們再來聽聽張青松主任的意見。

  張青松:

  您好,我覺得剛才巖松所說的是一個法律如何修改的問題,也就是說對于交通肇事的量刑如何加重修改是一個層面的問題。但是現(xiàn)在需要考慮的是,現(xiàn)在在現(xiàn)行法律框架下,出現(xiàn)這個個案怎么處理的問題。其實它在現(xiàn)在的法律規(guī)定,交通肇事罪就是違反交通法規(guī),發(fā)生重大事故致人重傷、死亡的行為,而孫偉銘的行為正好符合這樣一個法律的規(guī)定,所以按照交通肇事罪的處理,應(yīng)該是對法律尊重的一種表現(xiàn)。而且我們在法律沒有修改之前,我們用一個個案去突破法律的規(guī)定,本身這是對法律權(quán)威的一種挑戰(zhàn)。

  主持人:

  張主任,您覺得這種量刑,就像我們剛才在演播室說的,如果這個地方判處死刑,那種地方只判處七年,給人的感覺,這種偶發(fā)性和隨意性是否是存在的?

  張青松:

  我覺得這就是我們法律,因為我們法律現(xiàn)在似乎已經(jīng)無法應(yīng)對我們現(xiàn)實生活當中發(fā)生的很多的個案,一個地方不同的法官都可能對同一個案件做出不同的結(jié)果,我認為這是非常嚴重的問題,法律的執(zhí)行必須達到一個相對比較統(tǒng)一的標準,這樣法律才是一個良性的執(zhí)法狀況。

  主持人:

  巖松你看,剛才你說是法律不夠用,現(xiàn)在是洪教授說了,法律不僅夠用,還有五年的重疊。

  白巖松:

  不,其實從具體的案例跳出來,現(xiàn)在很大的一個問題擺在所有人的面前,現(xiàn)在很多人看到,性質(zhì)有些相似的案件,可能在這個地方是死刑,在另一個地方就是七年。這個情況已經(jīng)擺放在我們所有人的面前了,具體的案例我覺得作為媒體人不好去說一說二。但是這個現(xiàn)象已經(jīng)擺放在所有面前。你說是合適,只說是合適還要借用,有的地方就不借用,全國在司法面前的時候是有不同,看樣是犯罪者也需要運氣,看你在哪犯罪了,另外一個角度來說,現(xiàn)在全國的機動車輛已經(jīng)1.7億多輛,駕駛員比有駕照的還要多,用前一位專家的話來說,潛在的酒后甚至無證駕駛的,它都存在著故意犯罪的可能。在這樣一種情況下,如果法律不快速進行相應(yīng)的修改,來進行比較嚴厲的約束,更大的悲劇還會出現(xiàn)我們的面前。

  主持人:

  這是我們剛才分析的前兩者,一個是無證,一個是醉酒,如果按照以危險方法危害公共安全的話,只要是出現(xiàn)這種行為,就都應(yīng)當對他們實施處罰。

  白巖松:

  都屬于潛在的和正在實施的故意殺人。

  主持人:

  但是我們現(xiàn)實生活中沒有對他們進行這樣的處罰。

  白巖松:

  所以我說,在解決這個問題的時候,一個是法律的修改,另外全國必須修改的時候,法律一盤棋,接下來我們會有一系列的時間進行解讀,關(guān)鍵不在最后已經(jīng)產(chǎn)生的悲劇案件,如何通過平常嚴格細微的執(zhí)法,使犯罪的基數(shù)大量減少。現(xiàn)在醉酒駕車的,無照駕駛的,超速的、判罰和在執(zhí)行的時候太輕,太隨意,使金字塔塔底的面越鋪越廣,不出現(xiàn)惡性的案件才怪。

  主持人:

  今天我們在演播室關(guān)注的是發(fā)生在四川成都被一審判處死刑的極端交通肇事案件。其實進入到今年近一段時期以來,這種類似的交通肇事案件還很多,我們不妨回顧一下。

【編輯:魏恒
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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