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    成都公交頻發(fā)惡性事故 兩個(gè)月13起案件80人死傷(2)
2009年08月19日 14:07 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  公交回應(yīng) 多招駕駛員 保證休息時(shí)間

  “駕駛員疲勞駕駛的情況的確存在,但公交集團(tuán)也在想辦法保證他們的休息時(shí)間!背啥脊患瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。由于公交車駕駛員人手一直比較緊缺,加上近來公交車數(shù)量越來越多,疲勞駕駛在所難免。

  招聘駕駛員增加人手

  成都公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,針對這種情況,公交集團(tuán)已經(jīng)再次開始招聘駕駛員以增加人手,保證駕駛員的休息時(shí)間。

  記者隨后采訪了成都公交集團(tuán)負(fù)責(zé)安全運(yùn)營的負(fù)責(zé)人,對方聽到網(wǎng)友對于公交集團(tuán)休息制度的描述后說:“公交車駕駛不存在疲勞駕駛。成都公交集團(tuán)所有駕駛員均實(shí)行的是‘一休一’工作制!

  集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)周末查安全

  “除了政府部門出了20條措施外,我們在實(shí)際運(yùn)行中也在不斷強(qiáng)化安全工作!弊蛉,一車隊(duì)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在周末,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司老總都要到線路檢查安全管理工作情況。車隊(duì)每隔10天就有一次全體員工大會,講安全運(yùn)輸。

  神情恍惚的不準(zhǔn)上班

  在駕駛員上車營運(yùn)前,調(diào)度員會提醒駕駛員安全駕駛,見到駕駛員精神有異樣,必須馬上向上級報(bào)告。比如前段時(shí)間,就有一駕駛員上車精神恍惚,車隊(duì)知道后,立即將其召回詢問原由,并讓他處理好家事后再回來上班。“這樣的人很可能就因在線路上不集中,而釀成交通事故!避囮(duì)負(fù)責(zé)人說。

  針對安全問題,公交公司內(nèi)部員工透露,“由于安全問題,負(fù)責(zé)安全的人經(jīng)常換!

  公交軟件硬件都將完善

  成都公交集團(tuán)一名負(fù)責(zé)人說,前幾天69路發(fā)生一起交通事故撞死一人。前日,64路與99路連環(huán)撞夾死一人!斑@兩起事故都還未處理完,現(xiàn)在正處于敏感時(shí)期。成都市公交集團(tuán)正在積極打造一流公交,但是畢竟需要一個(gè)過程!

  20路現(xiàn)象出現(xiàn)之后,118路又在天府廣場開始實(shí)行文明乘車,公交專用道也在增加。年內(nèi)將有1000畝地用于建設(shè)公交場站、修車場等,這將相當(dāng)于20個(gè)金沙車站的大小,隨著各種軟件與硬件的完善,會有一個(gè)安全快捷的公交為市民服務(wù)。

  4點(diǎn)理由

  配套設(shè)施落伍

  針對近日頻頻發(fā)生的事故,成都市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說,自從公交車實(shí)行2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘后,成都市公交車每天的客流量由250萬增加到320萬,公交車運(yùn)載增加了很大壓力。為此,成都去年新增了1200輛公交車,今年還將增加1000輛,與之相矛盾的是,公交車的配套設(shè)施落后,是打造安全快速公交的一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題。

  夏天是事故高發(fā)期

  成都市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,夏天是公交車事故的高發(fā)期,高溫很容易對汽車的油電路造成影響,輪胎也可能由于長期受熱而出現(xiàn)爆胎。復(fù)雜的天氣如陽光暴曬難免影響駕駛員的視線,遇上下雨天車輪則易打滑!昂推渌竟(jié)相比,司機(jī)在夏天更容易疲勞,疲勞駕駛本來就是安全行車的天敵!

  對公交安全很敏感

  相關(guān)負(fù)責(zé)人說,成都市民對公交車安全的關(guān)注度越來越高,“大家對公交要求更高!眰(gè)別長時(shí)間運(yùn)行的公交車出現(xiàn)冒煙的情況是正常的,但近段時(shí)間大家對生命安全非常敏感,遇到這類事件時(shí)乘客都紛紛選擇砸窗跳車。因此,近期關(guān)于公交安全的報(bào)道隨之增多,導(dǎo)致一些原本很小的公交車故障被放大,從感覺上認(rèn)為公交事故多了。

  乘客很不守規(guī)矩

  昨日下午,在總府路,雖然站臺前設(shè)有欄桿,仍有部分乘客站到公交車停車區(qū)域等車,車輛進(jìn)站尚未停穩(wěn),大家就蜂擁而上。“按照相關(guān)規(guī)定,乘客在等車時(shí)應(yīng)該站在公交站臺上,但很多市民都沒有遵守這一規(guī)定,在一些比較大的公交車站,經(jīng)?梢钥吹饺巳涸谡九_下方的公交車道上擠來擠去,這也是公交安全的一大隱患!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

  來源:四川在線-天府早報(bào) 實(shí)習(xí)記者房欣攝影趙霞  

【編輯:朱鵬英
 
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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