綠色通道本是一件為農(nóng)民減負(fù)的大好事,卻被一些司機(jī)“追空子”,挖空心思、花樣翻新冒充鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車偷逃路橋費(fèi)。記者昨天從廣東省交通集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)近期在廣州以西的粵西片區(qū)開展為期百日行動(dòng),打擊利用綠色通道偷逃路費(fèi)的行為。
昨天下午,記者來到省交通集團(tuán)屬下的廣佛高速公路橫沙收費(fèi)站。廣佛高速公路公司負(fù)責(zé)人介紹,這里是廣州與粵西連接的重要節(jié)點(diǎn)。在該站15條收費(fèi)通道中,綠色通道就占了5條,每天都有大量運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨車通過,最高峰時(shí)一天達(dá)2300多輛。但利用這里的綠色通道偷逃路費(fèi)的貨車也很多。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來,廣佛高速公路查獲此類貨車2096輛,其中橫沙收費(fèi)站就查到1100多輛,平均每輛被查獲的車輛偷逃路費(fèi)400多元。
假冒運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛
目前,假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛的方法現(xiàn)在已花樣翻新。該負(fù)責(zé)人介紹,以前的手法比較直接:在車頭掛上二三棵菜或者一兩條魚、雞,就說是運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品的車。但按規(guī)定,運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛必須要“整車并要占車廂容積70%以上才能享受相關(guān)免費(fèi)”。隨著查處力度加大,出現(xiàn)更隱蔽的方法。
有一個(gè)真實(shí)的“笑話”。有一次,一輛自稱裝滿西瓜的小貨車要求過綠色通道。檢查人員好不容易打開密密實(shí)實(shí)的車篷一角,果然看見有一只大西瓜。檢查人員用手推了一下,發(fā)現(xiàn)這只西瓜好像裝了彈簧,隨推力擺向一邊再擺回來。于是,檢查人員在另一邊車篷打開一角,又見一只同樣大小的西瓜。最后打開車篷一看,原來里面有個(gè)大活人!他手里拿著西瓜,只要車篷打開一角,他就把西瓜往外塞!
專業(yè)化包裝長(zhǎng)途貨車
記者在橫沙收費(fèi)站看到,檢查人員多數(shù)都是打開貨車車廂后的門或帆布進(jìn)行檢查,同時(shí)也檢查車篷能拉開的一角部分。廣佛高速公路負(fù)責(zé)人說,除了重點(diǎn)嫌疑的車輛,否則檢查人員不可能整輛貨車檢查個(gè)徹底,因?yàn)橐蜷_車篷至少要二十分鐘,如果要檢查全部貨,至少要一小時(shí)。如果這樣做的話,將會(huì)大大影響收費(fèi)站的通行效率。該負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在最令人頭痛的是,假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的行為已經(jīng)發(fā)展成專業(yè)化!皳(jù)我們了解,海南有些地方和廣東已經(jīng)有人專門替這種長(zhǎng)途貨車進(jìn)行包裝,或者偽造農(nóng)產(chǎn)品的報(bào)關(guān)單”。他說,公司曾考慮過像機(jī)場(chǎng)一樣,在綠色通道設(shè)可透視的檢查儀器,代替現(xiàn)在的人手檢查。但打聽過,這種設(shè)備的價(jià)格一臺(tái)達(dá)二千多萬元,而且用在貨車上效果并不理想,所以就打消了這個(gè)計(jì)劃。
更有甚者,這些貨車還集體造假,經(jīng)常是四五輛車至十多輛貨車一起要求走綠色通道,雖然存在明顯的造假嫌疑,但如果不立即放行,后面就堵車了。還有的假冒車上帶著刀棍等兇器,威脅檢查人員。
假冒車違法成本低
有交通人士算過賬:一輛貨車從湛江上高速到橫沙收費(fèi)站,免費(fèi)過綠色通道可以節(jié)省近700元過路費(fèi),而如果走京珠高速全程到橫沙收費(fèi)站,一個(gè)來回甚至可以節(jié)省1萬多元。廣佛高速公路有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,粵西片的設(shè)綠色通道公路建立了黑名單制度,對(duì)列入黑名單的車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。不過,該負(fù)責(zé)人表示,由于現(xiàn)在對(duì)假冒車輛檢查的是企業(yè),但企業(yè)沒有執(zhí)法權(quán),最多只能要求車輛補(bǔ)交路橋費(fèi),使假冒車違法的成本很低。
-小資料
綠色通道
廣東從去年1月26日凌晨開始實(shí)施綠色通道政策。對(duì)行駛廣東國(guó)省道“綠色通道”及行駛的起點(diǎn)和終點(diǎn)均在高速公路“綠色通道”沿線上的整車并合法裝載的運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收通行費(fèi)。(記者林翎、通訊員粵交集宣)
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