記者昨日從公交集團(tuán)獲悉，該公司擬打造“五星級”公交服務(wù)，讓乘客坐上倍感舒服，甚至到站了都不想下車。

　　售票員每月多領(lǐng)200元

　　“觀音橋到了，請下車的乘客做好準(zhǔn)備�！弊虺�9時，從江北駛往南坪的118路公交車上，乘務(wù)員羅英身著整潔的工裝，手持送話器，甜甜地微笑著用普通話報站。車過嘉陵江大橋，她如導(dǎo)游一般，向乘客介紹旁邊的輕軌大橋。

　　小羅說，118路是整個公交集團(tuán)中現(xiàn)有不多的幾條“三星級”線路，她和姐妹們不但臉上有光，還比別人多拿了120元的三星級服務(wù)獎金。她珍惜自己的榮譽，任何時候都很注重自身服務(wù)。她和姐妹們的目標(biāo)是：“盡快升到‘五星級’�！币粊�，在數(shù)萬公交駕乘人員面前，她們很有面子；二來，每月服務(wù)獎金可增至200元。

　　多路公交申報星級

　　據(jù)公交集團(tuán)政工部部長鄭躍東介紹，為打造一流的公交服務(wù)，集團(tuán)今年啟動了“星級服務(wù)”評定，首批作為“示范線”打造的有118、224、465、820等11條，其中有6條經(jīng)幾個月來的連續(xù)考核，目前已由“一星級”升至了“三星級”，11條之外的線路目前“無星”。本月從打造“示范線”向所有公交線路推進(jìn)，一些普通線路已開始申報“一星級”，公司的目標(biāo)是，通過二至三年打造，使70%公交線路達(dá)到星級服務(wù)，其中至少有一至二條“五星級”線路。

　　記者在一汽巴士、冠忠三公司等采訪發(fā)現(xiàn)，這些公司下屬路隊都在準(zhǔn)備申報星級。

　　97分才能達(dá)五星級

　　一、二、三、四、五星級怎樣評定？鄭躍東說，有一個綜合評定標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容涉及安全、服務(wù)等兩個方面。每個項目對應(yīng)了分值，沒做好就直接扣分。而這些僅屬公司自評的有60分，另有40分是交給了社會。即由媒體、市長公開信箱、96096和集團(tuán)16866666投訴，以及公司聘請的社會數(shù)百名社會監(jiān)督員決定。

　　各路隊按級申報，集團(tuán)一季度進(jìn)行一次保級、升級評定，其中以81分“一星級”為底線，每升一級考評分必須升4分，最終“五星級必須達(dá)97分以上。

　　公交公司標(biāo)準(zhǔn)

　　《標(biāo)準(zhǔn)》除對拒載、甩客、擴(kuò)音攬客明確說不外，還對許多看似無關(guān)緊要的細(xì)節(jié)做了規(guī)定，其中僅“車廂服務(wù)”一欄就細(xì)到對駕乘人員的頭發(fā)、指甲、佩飾、用語、談吐做了規(guī)定，如“工裝不得混穿”、“不留怪異頭發(fā)，男員工不得剃光頭或留長發(fā)”、“不得對乘客使用任何不尊重的語言”、“服務(wù)中不與他人閑談”、“不在車上吸煙，服務(wù)中不得將煙夾在耳后或留在手上”等。

　　市民標(biāo)準(zhǔn)

　　對于乘客而言，究竟喜歡怎樣的公交服務(wù)？昨日，記者隨機對進(jìn)行了采訪：

　　高速集團(tuán)收費員王燕：“上車不擠，隨時有位子坐，售票員不再擠到窗邊，將屁股對著座位上的乘客攬客�！�

　　樂一幼兒園園長賀小燕：“駕駛員開車平穩(wěn)，乘客上車不擔(dān)心小偷，能安安心心閉目養(yǎng)神、打瞌睡，到站有人專門提醒。”

　　新世紀(jì)營業(yè)員楊佳：“車輛硬件好，乘坐舒適，清潔，安靜。” (記者 冉啟虎)