春夏交替時節(jié),山石林立的武陵山脈受風(fēng)化和雨水沖刷影響,時有危石崩塌掉落在焦柳北線鐵路線上,嚴(yán)重危及列車運輸安全。
1997年出生的鄭回歸,是廣鐵集團張家界工務(wù)段路基車間張家界危巖工區(qū)工長,負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工區(qū)的工友們對焦柳鐵路沿線150多公里、192道山頭的搜山掃石任務(wù)。他們常常徒手攀爬百米峭壁,尋找危石,進行破碎、排除,以此保障列車運行安全。
鄭回歸說,他們對危巖進行處理后,可以消除崩塌落石的隱患與風(fēng)險。危巖工區(qū)自成立以來,從未發(fā)生過一起危石墜落侵入鐵路線的事故。(記者 徐志雄 關(guān)紫文 魯毅)
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