9月29日，經(jīng)過約4小時(shí)的打撈扶正，嘉陵江重慶段沉覆的餐飲躉船成功“翻身”，重浮江面。該船于9月20日因洪峰過境重慶導(dǎo)致水位猛漲而發(fā)生傾覆翻沉。
29日上午9點(diǎn)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到不少游客正在江邊圍觀日前因洪峰退卻露出船體的“古鎮(zhèn)船家”餐飲躉船，該船被兩艘打撈船一前一后“夾”在中間，嵌進(jìn)了橋墩的船身被6根鋼纜固定住。打撈人員告訴記者，打撈工作最為關(guān)鍵的一步是通過套在江對(duì)岸兩個(gè)“地�！鄙系睦|繩固定打撈船，并利用卷揚(yáng)機(jī)攪動(dòng)捆綁在沉船上的纜繩，使其由側(cè)翻狀態(tài)恢復(fù)正常。
9月29日，經(jīng)過約4小時(shí)的打撈扶正，嘉陵江重慶段沉覆的餐飲躉船成功“翻身”，重浮江面。該船于9月20日因洪峰過境重慶導(dǎo)致水位猛漲而發(fā)生傾覆翻沉。
29日上午9點(diǎn)，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到不少游客正在江邊圍觀日前因洪峰退卻露出船體的“古鎮(zhèn)船家”餐飲躉船，該船被兩艘打撈船一前一后“夾”在中間，嵌進(jìn)了橋墩的船身被6根鋼纜固定住。打撈人員告訴記者，打撈工作最為關(guān)鍵的一步是通過套在江對(duì)岸兩個(gè)“地牛”上的纜繩固定打撈船，并利用卷揚(yáng)機(jī)攪動(dòng)捆綁在沉船上的纜繩，使其由側(cè)翻狀態(tài)恢復(fù)正常。
同期聲：(現(xiàn)場(chǎng)目擊者 廖新平：那邊有原來建橋的時(shí)候，留得有兩個(gè)橋墩的腳，就把它拿來當(dāng)“地�！保缓筮@個(gè)鋼纜過江之后就套在它那里，通過滑輪開始絞動(dòng)，現(xiàn)在起碼絞了5米多了，本來這個(gè)船完全是平行的，現(xiàn)在已經(jīng)變成斜面了。)
解說詞：10點(diǎn)30分，一根連接對(duì)岸的鋼繩在發(fā)力中險(xiǎn)被崩斷，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)也隨之暫停。12點(diǎn)16分，打撈船沉寂已久的發(fā)動(dòng)機(jī)聲再次響起，在經(jīng)過對(duì)沉船近4個(gè)小時(shí)的緩慢拉移后，傾斜的船體在巨大的作用力下終于開始“翻身”。
同期聲：翻身過程。
同期聲：(打撈負(fù)責(zé)人 劉禮海：今天我們把這個(gè)船已經(jīng)翻平過去了，今天下午就準(zhǔn)備清理艙里的水和淤泥，清理干凈再拖離現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取在明天實(shí)現(xiàn)。)
解說詞：據(jù)了解，為了防止重達(dá)300余噸的沉船拖離橋區(qū)時(shí)劃傷橋墩，此前已進(jìn)行近3天的切割船體等準(zhǔn)備工作，并且嘉陵江磁器口航段也臨時(shí)禁航4小時(shí)。
記者：曹多然 李思潔
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