2012年的春運是46年來最早的春運,在長達40天的時間里,人們大多關(guān)注的是旅客的種種歸途路程,忽略了那些送他們回家而自己卻無法和家人團圓的人。K1374/3次列車的列車長賈海濤就是其中之一,他已經(jīng)有好幾年沒回家過年了。
面對客流高峰,身為列車長,賈海濤深知旅客安全無小事。春運超員是常有的事,擁擠的車廂里,旅客的行李滿滿堆放在行李架上,雜亂無章。遇到列車緊急制動或過彎道,很有可能會掉下來引發(fā)安全事故。而列車員大多為新分配來的年輕姑娘,工作經(jīng)驗不足,整理行李架力不從心。賈海濤巡視車廂,看在眼里,急在心里,帶頭動手一個一個車廂整理起行李。
2012年的春運是46年來最早的春運,在長達40天的時間里,人們大多關(guān)注的是旅客的種種歸途路程,忽略了那些送他們回家而自己卻無法和家人團圓的人。K1374/3次列車的列車長賈海濤就是其中之一,他已經(jīng)有好幾年沒回家過年了。
面對客流高峰,身為列車長,賈海濤深知旅客安全無小事。春運超員是常有的事,擁擠的車廂里,旅客的行李滿滿堆放在行李架上,雜亂無章。遇到列車緊急制動或過彎道,很有可能會掉下來引發(fā)安全事故。而列車員大多為新分配來的年輕姑娘,工作經(jīng)驗不足,整理行李架力不從心。賈海濤巡視車廂,看在眼里,急在心里,帶頭動手一個一個車廂整理起行李。
近3個小時過去了,所有車廂的行李才整理完,汗水早已濕透賈海濤的里衣。記者和他說想采訪一下他,他卻說能不能讓他先把工作都做完。顧不上休息,他又開始例行查票的工作。
等所有的事情都忙得差不多了,賈海濤帶著記者來到不是很擁擠的餐車,和記者話起了家常。他告訴記者,旅途中他最擔(dān)心的就是旅客的安全問題,一些需要注意的小細節(jié)很多旅客并不知道,很容易導(dǎo)致旅客受傷。如接熱水的旅客很容易燙傷坐在電茶爐旁邊座位的旅客;邊門口是車廂的連接點,站在那兒的旅客很容易被擠傷等。
聊到家里時,賈海濤有些愧疚,他說家人很諒解、支持他的工作,但他卻很少顧得上家里,基本上每年都是在車上度過春節(jié)。今年剛好他在除夕夜輪休,他很激動,在今年的除夕夜終于可以與家人團聚了。
【同期】K1374/3次列車 列車長 賈海濤
很想家 小孩子只有6歲半 所以說 這個壓力都在我老婆這里 (今年過年)可以跟家里人團聚 也很開心 確實很開心
連續(xù)的兩句開心道出了賈海濤對家人思念。但為了讓更多的人能夠在春節(jié)回家團圓,他放棄了一次又一次回家團圓的機會,安全地把旅客送到家人身邊。記者衷心地祝福賈海濤,祝福那些奮斗在春運一線不能回家團圓的人。
記者 徐志雄 湖南長沙報道
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