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    圖:上海首條現(xiàn)代化有軌電車正式載客運(yùn)營
2010年01月02日 15:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  2010年1月1日,上海首條現(xiàn)代化有軌電車線路——張江有軌電車試驗(yàn)線今起正式對(duì)外載客運(yùn)營,有軌電車在告別46年之后重回上海。該線路長約9.8公里,設(shè)15座車站,串起張江高科技園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)、科研、大學(xué)和生活區(qū)域。共配置8輛采用由法國勞爾公司生產(chǎn)的單軌導(dǎo)向、膠輪驅(qū)動(dòng)、750伏直流供電的新型有軌電車,核定載客167人。采用2元單一票價(jià)。張江有軌電車線路通車方便了園區(qū)內(nèi)企業(yè)員工出行。中新社發(fā) 海牛 攝

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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