中新網(wǎng)12月5日電 “臺灣鐵路管理局”今天公布數(shù)據(jù)顯示，臺鐵花費在列車車廂清潔上的費用是一年新臺幣3億7千萬元。臺鐵大手筆投資在清潔工作，旅客對臺鐵車廂清潔滿意度超過80分。十月起臺鐵再提高對列車清潔的要求，所有車廂采用工研院研發(fā)的納米涂料與技術(shù)，希望提供更好的乘車空間。

　　據(jù)“中央社”報道，臺鐵每天旅客約45萬人次，南來北往行駛，要維持清潔不容易。臺鐵方面表示，臺鐵對號列車共1430節(jié)，還有區(qū)域行駛的通勤電車，再加上307個車頭，每年清潔費用達3億7千萬元新臺幣。

　　清潔費用高的主因是火車平均每天要清潔兩次，列車每行駛?cè)�百至四百公里就要小洗或站掃一次，大約花二十分鐘至半小時；每行駛六百至八百公里還要大洗四十分鐘到一小時；除此之外，每個月要花三小時特別洗一次。據(jù)介紹，上述清潔作業(yè)除了吸塵可用機器取代，其它幾乎都是人工操作。

　　臺鐵自十月起，所有列車改用工研院研發(fā)的納米光觸媒溶液和玻璃納米防污涂料，加強列車廁所的消毒除臭和玻璃清潔維護；而新購買的太魯閣號和EMU700型區(qū)間快車，除了人工洗車，還加上手工打臘�！芭_灣鐵路管理局”今天舉辦“太魯閣號清潔成果發(fā)表會”，展示經(jīng)過人工清洗、手工打臘后的太魯閣號列車。

　　臺鐵方面說，新購買的太魯閣號是臺鐵第一個打蠟的車種，由于廣受好評，而且提升車站和列車整體服務(wù)滿意度為臺鐵局今年重點工作，臺鐵因此要求負責(zé)列車清潔的承包商提高清潔標(biāo)準。