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    臺(tái)鐵16日進(jìn)行年度大改點(diǎn) 幅度高達(dá)五百班次(圖)
2009年06月16日 09:12 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    臺(tái)鐵16日年度大改點(diǎn),通勤區(qū)間車的班距跟行車時(shí)間都變短。圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》
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  中新網(wǎng)6月16日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)鐵16日將進(jìn)行年度大改點(diǎn),幅度高達(dá)五百班。臺(tái)鐵說,改點(diǎn)變動(dòng)較多的是長(zhǎng)途列車,上下班通勤的區(qū)間車更動(dòng)不大,行車時(shí)間則普遍縮短。

  為了因應(yīng)將登場(chǎng)的年度大改點(diǎn),臺(tái)鐵昨晚九時(shí)成立應(yīng)變小組,要求一級(jí)主管留守。臺(tái)鐵副局長(zhǎng)張應(yīng)輝說,為避免出錯(cuò),臺(tái)鐵特別要求負(fù)責(zé)早班車的司機(jī)員及列車長(zhǎng)都要提早報(bào)到、就定位,以確保新班表的早班車可以準(zhǔn)時(shí)上路,“我們會(huì)一班一班盯”。

  四十萬臺(tái)鐵通勤通學(xué)族最關(guān)心的區(qū)間車,張應(yīng)輝說,改點(diǎn)后,區(qū)間車班距跟行車時(shí)間都變短了,快了六到十四分鐘不等;基隆到高雄的西部干線共增開十列區(qū)間車,西部五大區(qū)間平均縮短九分鐘,如基隆到臺(tái)北由五十五分鐘減為四十四分鐘,臺(tái)北到新竹由一百分鐘縮短為八十六分鐘。

【編輯:李娜
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