中新網(wǎng)2月7日電 臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》援引最近一期的美國《防務(wù)新聞周刊》指出，臺(tái)灣當(dāng)局已向美國要求出售空中加油機(jī)，并要求美國解除臺(tái)F-16戰(zhàn)機(jī)的空中加油限制。

　　據(jù)悉，這是臺(tái)灣首度提出此一要求，但未提出具體數(shù)目。擁有空中加油設(shè)備后，將可增加滯空時(shí)間，延伸作戰(zhàn)范圍。報(bào)導(dǎo)還說，萬一兩岸開火，臺(tái)軍也將因而有能力更深入大陸上空作戰(zhàn)。

　　美制的F-16戰(zhàn)機(jī)原本具備空中加油能力，但若干售予境外的產(chǎn)品加以限制。熟悉軍事事務(wù)的人士表示，這種限制分為硬件及軟件兩方面，只要美國同意恢復(fù)機(jī)上的空中加油能力，在技術(shù)上不是問題。

　　真正的問題是人員在空中加油時(shí)的技術(shù)，因?yàn)榧佑蜁r(shí)，兩機(jī)各為七、八百公里的時(shí)速，相距只有十多米，場(chǎng)面是很緊張的。不過華府智庫一位消息人士指出，臺(tái)軍在美國受訓(xùn)的課目早已包括空中加油，美國空軍的官方網(wǎng)站還一度曾張貼過臺(tái)軍接受此一訓(xùn)練的照片。

　　至于空中加油機(jī)，牽涉的因素較多。或許臺(tái)灣拿此作為籌碼，如果美國不賣，臺(tái)灣退而求次，要求美國解除F-16的空中加油限制，臺(tái)軍同樣可以達(dá)到增加戰(zhàn)力的目的。當(dāng)然如果有“加油能力”卻沒有“加油飛機(jī)”，前提是美國或其它擁有加油機(jī)的國家會(huì)提供戰(zhàn)斗支持。

　　此外，臺(tái)灣去年編列預(yù)算還準(zhǔn)備購買66架F-16 C/D戰(zhàn)機(jī)。不過美國國防工業(yè)人士表示，一位“非常高層”的美方人士阻撓此案，因此“即使臺(tái)灣通過預(yù)算，也不會(huì)影響此一阻撓之決定”。報(bào)導(dǎo)沒有指名誰是此一高層人士。