昨天，爵士的魔鬼主場依然沒有給西部老大湖人帶來任何威脅，在科比的帶領(lǐng)下，湖人以108比94大勝爵士；在另一個賽場，縱然馬刺的帕克拿下43分，小牛依然延續(xù)球隊(duì)在常規(guī)賽后10場開始的瘋狂表現(xiàn)，在客場以99比90擊敗垂垂老矣的馬刺。至此，湖人和小牛以總比分3比1領(lǐng)先對手，NBA歷史上僅有8支球隊(duì)曾以1比3落后完成逆轉(zhuǎn)，所以爵士和馬刺的形勢不容樂觀。

　　帕克43分也枉然

　　馬刺“法國跑車”帕克雖然刷新個人季后賽最高“時速”——拿下43分，但仍然無法挽救球隊(duì)。

　　擺脫上一場半路拋錨只得12分的窘境，帕克昨日全力發(fā)動引擎，飆出全場43分個人季后賽新高得分，甚至上半場就攻得31分，平了隊(duì)史季后賽紀(jì)錄，但卻只是徒耗汽油，馬刺再度在小牛主場飲恨，讓小牛以3勝1負(fù)成為西區(qū)首支進(jìn)軍第二輪“聽牌”球隊(duì)。

　　鄧肯雖為球隊(duì)加注了25分，但除了他和帕克兩人唱“雙簧”外，沒有其他球員加碼兩位數(shù)以上得分。反觀小牛即使沒有一人跑得比帕克快，仍有五人得分到達(dá)兩位數(shù)，令小牛反而率先沖抵終點(diǎn)，帕克說：“他們武器確實(shí)比我們多�！�

　　帕克說：“經(jīng)歷第三戰(zhàn)難堪得分后，教練要我打得更積極一點(diǎn)，因此我只是盡全力去打。”不過，終場前3分47秒兩個關(guān)鍵罰球不進(jìn)，這輛“跑車”也只能說，“我試著想投進(jìn)每一球，但我確實(shí)有點(diǎn)累了。”

　　事實(shí)上，馬刺自2000年季后賽之后，過去連續(xù)8年都能闖關(guān)首輪成功，但少了吉諾比利，確實(shí)傷害很大，至少火力點(diǎn)就少了一個。主帥波波維奇說：“我希望其他球員也都能投進(jìn)，但顯然不夠�！�

　　若馬刺無法從深淵爬起，從2003年起，單數(shù)年一定封王紀(jì)錄可能就此中斷。