盡管過去三個賽季從豐田那里撈到的錢足以保證拉爾夫•舒馬赫在未來幾年衣食無憂，但拉爾夫終究還是不愿成為一名失業(yè)者。德國時間昨天中午，梅賽德斯•奔馳宣布，拉爾夫正式加盟公司旗下的DTM房車賽事。這也意味著，在F1車壇，“舒馬赫”這個姓氏已基本成為過去式。

　　不過，奔馳只與拉爾夫簽訂了一年的合同，后者的年薪不足100萬歐元。雖然對工薪階級而言，100萬歐元已是天文數(shù)字，但要知道，拉爾夫剛剛訂購的一艘游艇就花費了420萬歐元。

　　拉爾夫是在上賽季結(jié)束后被豐田掃地出門的。在為豐田效力的三年間，拉爾夫一共從日本人那里得到了近5000萬歐元的收入，卻沒有為車隊帶來一個分站賽冠軍，豐田因此落下了“錢多人傻”的笑柄。當初能夠讓日本人費巨資簽下自己，拉爾夫除了要感謝過去的經(jīng)紀人威利•韋伯，另一個重要原因可能是“舒馬赫”這個姓氏。但結(jié)果證明，拉爾夫除了擁有一個和車王邁克爾•舒馬赫相同的姓氏，兩人再沒有其他相似之處，無論車技、斗志還是信心。

　　拉爾夫其實非常想留在F1車壇。離開豐田后，他先是主動向邁凱輪車隊示好，繼而又去印度力量車隊試車，但兩支車隊都先后向他說“不”。在F1的大門被徹底關上后，拉爾夫無奈之下只得將眼光投向DTM房車賽。拉爾夫并不諱言，妻子科拉在自己的決定中所起的作用。拉爾夫表示，“我在梅賽德斯感覺很好，我們之間搭配沒有問題。而且之前(米卡)哈基寧和阿萊西都曾經(jīng)駕駛梅賽德斯贏得過比賽。這也是我的最終目標。當然，科拉也支持我投身DTM賽事。”(孫文祥)