劃破夜空的霓虹，如同花一般地籠罩在獅城上空，但昨夜最美的卻是風(fēng)馳電掣的賽車(chē)在賽道上激起的一連串火花。最終，法拉利車(chē)隊(duì)車(chē)手馬薩力壓漢密爾頓取得了桿位，為在今天舉行的正賽開(kāi)了一個(gè)好頭。

　　太危險(xiǎn) 阿隆索倒在第二節(jié)

　　火光四射向來(lái)是形容比賽激烈程度的，但在之前的比賽里，真正看到賽道上火花四濺的場(chǎng)面卻不太多，但在昨晚，新加坡的賽道上幾乎就火光不斷。由于路面凹凸不平，車(chē)手們?cè)诟咚偻ㄟ^(guò)直道時(shí)，底盤(pán)總是多多少少會(huì)擦在地上，立刻引出一串火光，讓人非常憂(yōu)心。

　　凹凸不平的賽道對(duì)于賽車(chē)的影響非常大，很容易出現(xiàn)一些意想不到的狀況。果然，在排位賽第二節(jié)，前世界冠軍、在周五練習(xí)賽中取得好成績(jī)的阿隆索便遭了殃。他剛剛才走出了維修站，還沒(méi)來(lái)得及做出計(jì)時(shí)圈，顛簸的路面便使他的賽車(chē)發(fā)生異常，失去了動(dòng)力，停在了賽道邊。阿隆索爬出賽車(chē)后，捶胸頓足。實(shí)際上，在第一節(jié)排位賽，阿隆索的賽車(chē)就曾在一個(gè)彎道處打滑失去了控制，差點(diǎn)撞上護(hù)欄，幸虧阿隆索反應(yīng)迅速才未釀成慘禍。

　　不光是阿隆索，就連漢密爾頓也差點(diǎn)未能進(jìn)入第三節(jié)排位賽，他在一個(gè)連續(xù)彎沖出賽道，好在避免了與護(hù)墻接觸。最終，他以單圈速度落后馬薩近1秒僅以第10名涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)。

　　好精彩 爭(zhēng)奪在最后幾十秒

　　排位賽第三節(jié)算是昨晚最精彩的較量，因?yàn)檐?chē)手們賽車(chē)的載油量決定了今天正賽的策略。新科分站冠軍維泰爾第一個(gè)出場(chǎng)，萊科寧緊隨其后，很快所有十位車(chē)手都呼嘯著出場(chǎng)了。萊科寧的圈速比維泰爾快0.6秒暫時(shí)最快，后面陸續(xù)沖線(xiàn)的漢密爾頓和馬薩又先后刷新萊科寧的圈速。漢密爾頓在一個(gè)高速左彎出彎時(shí)幾乎甩尾撞墻。首輪試跑結(jié)束，馬薩以1分45秒491暫時(shí)領(lǐng)先，漢密爾頓次席，萊科寧第三，只有科瓦萊寧沒(méi)有跑出水準(zhǔn)。

　　計(jì)時(shí)圈的最后2分鐘，漢密爾頓先是刷新了馬薩的紀(jì)錄，但就在20秒鐘后，馬薩再次作出最快圈速，最終以超過(guò)漢密爾頓0.664秒的成績(jī)獲得了桿位，漢密爾頓、萊科寧緊隨其后，但另外一名邁凱倫車(chē)手科瓦萊寧排在了發(fā)車(chē)位的第三排。因此，小漢要突破法拉利的前后包夾，只能靠他自己了。(閆雯雯）