巴頓和巴里切羅在前兩站的表現(xiàn)使得布朗GP成為F1世界的焦點，而昨天的上海，維特爾和隊友韋伯包攬前兩名，讓紅牛車隊打破了布朗GP的壟斷，成為新的寵兒，同時也使得本來就有些混亂的F1格局變得更加復(fù)雜。

　　四年前，紅牛買斷美洲虎車隊，正式進(jìn)軍F1，而一年之后，他們又收購了米納爾迪車隊，組建了紅牛二隊，他們也因此成為F1中唯一擁有兩支車隊的公司。不過在過去的幾年間，紅牛一直都沒有過特別優(yōu)異的表現(xiàn)，而像昨天那樣兩名車手坐在一起接受全球媒體采訪的場面更是從沒出現(xiàn)過。

　　當(dāng)FIA宣布雙層擴(kuò)散器合法后，很多人都認(rèn)為接下來將成為各支車隊對雙層擴(kuò)散器適應(yīng)性的較量，然而昨天的紅牛賽車并沒有安裝雙層擴(kuò)散器，甚至連邁凱輪之前一直使用的KERS都沒有安裝，在這種情況下包攬前兩名，紅牛真的很牛。