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    各退半步還是分道揚(yáng)鑣 F1各方今天倫敦?cái)偱?/ul>
2009年05月15日 09:25 來(lái)源:都市快報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者樓棟綜合報(bào)道 今天可能是F1運(yùn)動(dòng)60年歷史中最重要的一個(gè)日子,國(guó)際汽聯(lián)(FIA)主席莫斯利、F1總裁伯尼將和F1車隊(duì)協(xié)會(huì)(FOTA)代表在倫敦開(kāi)會(huì),協(xié)調(diào)由預(yù)算帽引發(fā)的矛盾。法拉利和雷諾等車隊(duì)到底會(huì)不會(huì)在下賽季退出F1?答案也許會(huì)在會(huì)議結(jié)束后揭曉。

  在法拉利宣布“可能退出下賽季F1”(昨天本報(bào)第27版曾作報(bào)道)后,雷諾車隊(duì)也加入了反預(yù)算帽的行列,他們公開(kāi)的理由也一樣:不能容忍FIA準(zhǔn)備在明年推行的4000萬(wàn)英鎊的預(yù)算帽,不能容忍對(duì)不接受預(yù)算帽的車隊(duì)搞雙重規(guī)則。最先造反的豐田車隊(duì)也公開(kāi)聲援紅魔,車隊(duì)主席豪威特說(shuō):“我認(rèn)為法拉利車隊(duì)的聲明,總結(jié)了F1車隊(duì)當(dāng)前面臨的斗爭(zhēng)。”

  盡管本賽季法拉利在賽道上失去了老大位置,但老總蒙特澤維羅還是習(xí)慣性地在另一場(chǎng)斗爭(zhēng)中當(dāng)起了帶頭大哥。蒙總昨天在法拉利網(wǎng)站上發(fā)表了戰(zhàn)斗檄文:“我對(duì)不計(jì)其數(shù)的發(fā)來(lái)支持信的車迷表示感謝。如果我們將被迫離開(kāi)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),那是因?yàn)樗麄兿敫淖冞@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的價(jià)值!泵煽傔暗示,法拉利會(huì)換條賽道另起爐灶,“如果事態(tài)真的這樣發(fā)展,我們的賽車將在其他競(jìng)賽中繼續(xù)比賽。賽車是法拉利DNA中的一部分,永遠(yuǎn)都不會(huì)改變!

  對(duì)蒙總的決定,馬薩和萊科寧這兩位法拉利車手表示絕對(duì)支持!盀榉ɡ{駛F1賽車是一個(gè)夢(mèng)想,我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了!瘪R薩說(shuō),“從我年幼的時(shí)候,法拉利就是賽車的代名詞。我堅(jiān)信即使車隊(duì)被迫離開(kāi)F1,紅色車隊(duì)仍將參與其他競(jìng)賽。”

  據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,現(xiàn)在有5支車隊(duì)反對(duì)預(yù)算帽方案,而莫斯利和伯尼只要搞定一個(gè)就行了!胺ɡ贔1有60年了,是我們的伙伴。他們是我們必須關(guān)照的對(duì)象!辈岙(dāng)然也明白其中的道理,“現(xiàn)在所有人都扯著法拉利的袖子,跟在他們后面,我們只要搞定他們就OK了。”

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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