舒馬赫宣布復(fù)出的消息，讓車迷樂開了花。但他的回歸之路并非一馬平川，繼威廉姆斯車隊(duì)前天公開反對(duì)讓前車王破例試車后，兩支紅牛車隊(duì)也在昨天加入到了唱對(duì)臺(tái)戲的行列。紅牛老板馬特基茨認(rèn)為，既然國(guó)際汽聯(lián)明文禁止賽季中期的一切試車活動(dòng)，那么舒米也該遵守這個(gè)規(guī)定。

　　此前曾有媒體報(bào)道稱， FO-TA名下的7個(gè)成員均已同意法拉利的請(qǐng)求，甚至連死對(duì)手奔馳運(yùn)動(dòng)主管豪格也表態(tài)支持讓舒米試車，但現(xiàn)在看來(lái)，這一消息并不屬實(shí)。紅牛老板馬特基茨反對(duì)的理由是，紅牛二隊(duì)在解雇博爾戴斯后，也曾為19歲的小將阿瑟古里提出過(guò)測(cè)試申請(qǐng)，但卻被拒絕。 “既然這樣，你讓我怎么同意讓舒米試車？”馬特基茨說(shuō)。

　　與此同時(shí)，紅牛車隊(duì)的顧問馬科也表示，舒馬赫擁有249場(chǎng)F1經(jīng)驗(yàn)和極強(qiáng)的適應(yīng)能力，因此他不需要特別的測(cè)試。 “舒馬赫的經(jīng)驗(yàn)太豐富了，他可以迅速地適應(yīng)新賽車并參加比賽�！瘪R科說(shuō)， “讓他做額外的測(cè)試顯然不符合現(xiàn)行規(guī)定。我們的車隊(duì)也經(jīng)歷了同樣的狀況，因此我們不同意舒馬赫進(jìn)行測(cè)試。另外，并不是只有紅牛的兩支車隊(duì)持反對(duì)意見。”

　　隨著3支車隊(duì)紛紛宣布反對(duì)，舒馬赫測(cè)試新車的希望已經(jīng)變得非常渺茫。未來(lái)兩周，車王或許只能在F2007和賽道模擬仿真器中進(jìn)行訓(xùn)練。