歐洲人總是喜歡把“Never say never”(永不說永不)掛在嘴上，由此迅速誕生出一個(gè)語詞方陣，比如滿大街飛的廣告語“Impossible is nothing”(沒有不可能)，以及萊科寧那句著名的口頭禪——“讓我們看看未來會(huì)發(fā)生什么。 ”

　　也許在2010年到來之前，邁克爾·舒馬赫會(huì)成為“一切皆有可能”的另一個(gè)詮釋者。據(jù)德國《圖片報(bào)》和《焦點(diǎn)》雜志爆料，七屆F1世界冠軍舒馬赫已經(jīng)與梅賽德斯·奔馳車隊(duì)達(dá)成口頭協(xié)議，他將與該車隊(duì)簽署一年的車手合同。據(jù)悉，奔馳方面已經(jīng)擬好了合同，現(xiàn)在只要車王在上面簽字，德國人的夢想就將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　頸部舊傷已經(jīng)痊愈

　　舒米和奔馳方面的眉來眼去，其實(shí)已經(jīng)不是一天兩天的事情了。在奔馳與邁凱輪聯(lián)手的這些年間，他們就一直希望車隊(duì)能擁有一名德國車手。不過，由于羅斯博格此前與威廉姆斯有約在身，而舒米的紅色背景又過于濃厚，奔馳總裁蔡澈的這一心愿，直到他們上月收購布朗GP才得以實(shí)現(xiàn)。

　　在羅斯博格加盟后，舒米轉(zhuǎn)投奔馳的傳言漸漸平息下來。但奔馳運(yùn)動(dòng)主管豪格的一席話卻讓人浮想聯(lián)翩，在被記者三番五次問到明年誰與羅斯博格搭檔時(shí)，豪格微笑著說：“我無法向你們透露更多的信息，但我可以保證，一旦我們宣布另一個(gè)車手，相信所有人都會(huì)喜歡的。 ”

　　豪格說完這番話后，人們開始紛紛猜測，這個(gè)“會(huì)讓所有人喜歡”的車手到底是誰呢？以海費(fèi)和庫比卡的資歷和人氣，顯然還不足以服眾。莫非，奔馳仍在打舒米的主意？

　　事實(shí)證明，群眾的眼睛是雪亮的。盡管法拉利和舒米的發(fā)言人科姆女士均表示，舒米投奔奔馳純屬一廂情愿，但奔馳的誠意最終還是打動(dòng)了舒米。而更重要的一個(gè)原因是，導(dǎo)致舒米上次復(fù)出失敗的頸部舊傷已經(jīng)痊愈。

　　車王座駕改成奔馳

　　毫無疑問，在奔馳發(fā)布舒米加盟的官方消息之前，認(rèn)為這是謠言的質(zhì)疑聲不會(huì)停止。

　　但短短兩天內(nèi)，《圖片報(bào)》已經(jīng)發(fā)布了12條和舒米復(fù)出相關(guān)的新聞，想必這不是空穴來風(fēng)，而是有人給他們提供了可靠信息。事實(shí)上，《圖片報(bào)》向來是舒米的經(jīng)紀(jì)人威利·韋伯散發(fā)第一手信息的地方，舒米當(dāng)年從法拉利退役，以及舒米上次同意復(fù)出頂替馬薩，均是這家媒體從韋伯嘴中撬出來的。此外，奔馳運(yùn)動(dòng)主管豪格也被認(rèn)為是信息來源之一。

　　對于舒米而言，目前的難處在于，他兩個(gè)月前剛與法拉利續(xù)簽了三年合同。如果不是奔馳入主布朗GP，車王又何嘗不想“一日紅魔、終身紅魔”？但與此同時(shí)，舒米又為上次復(fù)出失敗深有不甘，在蒙特澤莫羅“一支車隊(duì)三部賽車參賽”的提議被否決后，舒米想要重新出現(xiàn)在F1賽道上，奔馳成了惟一去處。

　　上周末，當(dāng)舒米回家鄉(xiāng)Kerpen參加一年一度的冬季卡丁車賽時(shí)，媒體驚訝地發(fā)現(xiàn)，車王的座駕居然換成了一輛銀色的奔馳。而當(dāng)記者向他詢問起有關(guān)復(fù)出的傳言時(shí)，車王既沒有承認(rèn)，也沒有否認(rèn)。 “我不想談?wù)撊魏魏痛讼嚓P(guān)的東西，我是來參加卡丁車比賽的，我只想玩得痛快。 ”

　　據(jù)韋伯透露，舒米將在今年圣誕節(jié)前后決定自己是否復(fù)出，而這恰好也是奔馳宣布另一名車手的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。F1名宿尼基·勞達(dá)表示，如果舒米加盟奔馳，他不會(huì)感到驚訝。 “我想他會(huì)聽從羅斯·布朗的召喚。 ”勞達(dá)說。同樣，羅斯博格也在翹首以盼：“如果舒米加盟，我不介意在他身后當(dāng)二號車手，我們會(huì)成為超級組合，對我來說也是很有趣的挑戰(zhàn)。 ”

　　當(dāng)然，也有人認(rèn)為車王應(yīng)該謹(jǐn)慎行事，不要讓一世英名毀于一旦。巴頓在接受《世界新聞報(bào)》采訪時(shí)表示：“舒米的復(fù)出對F1而言是好事，但我不知道，對他本人是否同樣如此。他將冒著毀掉自己名聲的風(fēng)險(xiǎn)。 ”