在足球管理中心當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，韋迪同志應(yīng)該知道什么是生活在放大鏡下的感受了。幾日以來，他和他的座駕都成了關(guān)鍵詞匯，如果在百度里搜“韋迪”，下拉菜單自動(dòng)出現(xiàn)了“韋迪沃爾沃”的字樣。前足協(xié)“掌門人”閻世鐸曾說：“足管中心主任恐怕是全國曝光率最高的司局級(jí)干部”，現(xiàn)在，從“冷得要命”的水上中心調(diào)任“熱得要命”的中國足協(xié)，韋迪的感受應(yīng)該更深刻。特別是因?yàn)橛辛四遣俊皟r(jià)值70萬元左右”的沃爾沃越野車。

　　韋迪說，這是一個(gè)誤會(huì)。首先，這車不是我的，是沃爾沃贊助水上中心的。新華社也稱“韋迪座駕系贊助用車，將交回水上中心”。有趣的是，隨后記者采訪韋迪時(shí)，他“正在打車回家路上”。如沃爾沃真是拜奧運(yùn)冠軍顯赫政績所賜，剛好能借以震懾足協(xié)那幫貪官，可韋迪主任選擇了放棄，此清廉秀略顯矯情。

　　其實(shí)，在重競技中心和水上中心主政多年，韋迪在幾屆奧運(yùn)會(huì)上為這兩個(gè)項(xiàng)目取得不小突破。數(shù)屆奧運(yùn)會(huì)和各級(jí)別的國際大賽，韋迪這些年來僅是獎(jiǎng)金收入，讓其買一輛屬于自己的沃爾沃越野車，也都不是什么難事。一位體育界內(nèi)部人士說，韋迪高調(diào)駕駛沃爾沃入主足協(xié)，也是其爽直性格的表現(xiàn)，“說句玩笑話，謝亞龍當(dāng)初為什么開POLO，就算是換車也只是換了CRV，因?yàn)槊貢�出身的謝亞龍深諳官場(chǎng)之道。但低調(diào)的謝亞龍也沒能把足球搞上去，這反而顯得韋迪比較粗放，小官僚習(xí)氣不濃，不太介意這方面的議論。如果他能在任上把足球工作搞好，我想他就算是開勞斯萊斯，球迷也不會(huì)介意……”

　　但同時(shí)也有另一種聲音存在：“韋迪具有雙重身份，既是國家官員，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則下的體育管理者，他既享受了體制內(nèi)的待遇，又能享受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的豐厚回報(bào)，這是不是某種不合理的社會(huì)現(xiàn)象？試想，一位同樣級(jí)別的廳局級(jí)干部，可不可能開著沃爾沃XC90去上班？ ”

　　種種爭議，說的是豪車背后潛伏的整個(gè)體育體制欲說還休的規(guī)則盲區(qū)。這里存在著足壇打黑的另一層積極意義：足協(xié)絕非孤立于中國體育體制的孤島，足協(xié)存在的問題在其他項(xiàng)目中同樣存在，只是因成績和關(guān)注度的不同而被潛藏；體育也絕非孤立于整個(gè)社會(huì)的獨(dú)立存在，體育界存在的問題在其他行業(yè)中同樣存在，只恐更甚。因此，中國足壇打黑是一盞探燈，公眾對(duì)足壇打黑的期待遠(yuǎn)不止抓一兩個(gè)南勇這么簡單。

　　□黃 巖