中新社北京十一月二十一日電(中新社記者 劉紅 作者 劉程 唐文俊) 今日凌晨三時(shí)四十一分，中國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船經(jīng)過二十一小時(shí)十一分鐘的太空飛行，在預(yù)定地點(diǎn)安全著陸時(shí)，北京航天指揮控制中心大廳里一片歡呼雀躍。這時(shí)，大屏幕蔚藍(lán)色的背景上顯示出相互交織的飛船飛行曲線，猶如一幅色彩斑斕的畫卷，好像描繪出了中國(guó)航天事業(yè)輝煌燦爛的明天。
在北京西北郊中國(guó)北京航天城，有一個(gè)現(xiàn)代化的航天指揮控制中心。二十一小時(shí)前，寬敞、明亮的指控大廳里，四塊面積為四十八平方米的巨幅大屏幕上，顯示著從酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)傳來的壯觀畫面：高大的發(fā)射塔架，擁抱著乳白色的巨型運(yùn)載火箭�；鸺休d著中國(guó)航天的新生兒--"神舟"號(hào)載人航天試驗(yàn)飛船。大屏幕上方標(biāo)示著飛船飛行時(shí)間、北京時(shí)間、任務(wù)時(shí)間、測(cè)控計(jì)劃。
指揮控制臺(tái)上，指揮決策者、科學(xué)家密切關(guān)注著發(fā)射前的各種狀態(tài)。大廳里不斷傳來各個(gè)測(cè)控站宏亮、準(zhǔn)確的報(bào)告聲。坐在大廳前幾排工作臺(tái)前的參試人員，絕大多數(shù)是三十歲上下的科技人員，大都是一九九四年以后畢業(yè)的博士生、碩士生。此次發(fā)射，在火箭上升階段和飛船返回階段的指揮口令都將由一位年僅二十六歲的助理工程師下達(dá)。
該中心是一個(gè)集指揮通信、信息處理、監(jiān)控顯示、控制計(jì)算、飛行控制等于一體的現(xiàn)代化航天指揮控制中樞。它綜合性強(qiáng)，反應(yīng)快捷，運(yùn)算精確。
二十日六時(shí)二十九分，飛船發(fā)射進(jìn)入一分鐘準(zhǔn)備。大廳里的氣氛越發(fā)緊張起來。
"十、九、八、七、六......"揚(yáng)聲器里傳來最后的讀秒聲。
"點(diǎn)火！" 巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)桔紅色的烈焰，托舉著"神舟"號(hào)飛船拔地而起，直刺蒼穹，漸漸地變成了一個(gè)小小的亮點(diǎn)，最后隱匿在無窮的天宇里。此時(shí)，來自各測(cè)站（船）的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)源源不斷地匯集到北京航天指揮控制中心。
幾十秒鐘后，在描繪理論彈道曲線的大屏幕上出現(xiàn)了一個(gè)小紅點(diǎn)，標(biāo)示著船箭實(shí)際飛行狀態(tài)的紅色曲線吻合著理論運(yùn)行弧線，開始向前延伸……
各測(cè)站（船）接力賽似的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)不斷傳遞著，接二連三捕獲目標(biāo)的報(bào)告聲此起彼伏。北京中心根據(jù)接受得到的各種數(shù)據(jù)和信息，及時(shí)作出了處理和回復(fù)。
六時(shí)三十九分三十六秒,船箭分離。十秒鐘后，中心向飛船發(fā)出了第一條指令。此后，軌道專家綜合了技術(shù)人員的計(jì)算結(jié)果，得出飛船入軌參數(shù)，表明飛船已進(jìn)入了預(yù)定軌道。接著，北京中心通過各測(cè)站（船）發(fā)送了一系列指令，及時(shí)地對(duì)飛船實(shí)施了控制。
飛船在北京中心的指揮控制下，完成了預(yù)定的任務(wù)，進(jìn)入了返回段。大廳里的氣氛又一次緊張起來。
在飛船返回的最后六分鐘，也是最驚心動(dòng)魄的時(shí)刻，北京中心要發(fā)送數(shù)條指令，每一條指令都決定著飛船能否順利返回。
北京中心依靠自己精密的硬件設(shè)施、全自動(dòng)化的軟件系統(tǒng)和非凡的技術(shù)能力，指揮飛船完成了調(diào)姿、軌道艙與返回艙分離等一系列動(dòng)作，在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部遼闊的大草原上著陸。
（完）
