中新網(wǎng)9月8日電 據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于磁懸浮技術(shù)的市場(chǎng)前景不明，北京控股有限公司7日無(wú)奈地宣布，出售所持北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司63.75%的股權(quán)，此舉可能反映了磁懸浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀。

　　北京控股表示，公司于9月6日和杰恒投資有限公司簽署協(xié)議，后者將出資3819萬(wàn)元收購(gòu)北京控股持有的北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司63.75%的股權(quán)。杰恒投資是北京控股母公司京泰實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司的附屬公司，北京控股是將磁懸浮業(yè)務(wù)出售給母公司。

　　據(jù)了解，北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司由北京控股和八達(dá)嶺旅游股份有限公司于2001年9月共同成立，注冊(cè)資本為8000萬(wàn)元，業(yè)務(wù)范圍包括研究和開發(fā)磁懸浮技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。北京控股的一份公告說(shuō)，由于磁懸浮列車技術(shù)用作商業(yè)用途尚待政府審批，因此，該公司成立以來(lái)沒(méi)有取得任何利潤(rùn)。

　　北京控股出售磁懸浮業(yè)務(wù)顯示了磁懸浮技術(shù)在中國(guó)的商業(yè)前景的不明朗。北京控股的公告也表示，磁懸浮的商業(yè)前景存在變數(shù)。

　　據(jù)了解，北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司曾于2001年建成了國(guó)內(nèi)第一條常導(dǎo)中低速磁懸浮列車試驗(yàn)線。北京也曾計(jì)劃建設(shè)八達(dá)嶺長(zhǎng)城磁懸浮線路和東直門至首都機(jī)場(chǎng)的磁懸浮線路。但由于技術(shù)等原因都未付諸實(shí)施。(史寶華）