前排14向電調(diào)桶型座椅

　　運(yùn)動(dòng)氣息裝點(diǎn)方面兩張R36專屬的桶型座椅起達(dá)到不少幫助。原廠以San Remo纖維和Vienna真皮打造前座兩張桶型座椅，與乘客身體接觸的部份，均以高摩擦力的材質(zhì)包覆，加上適宜的縫線和區(qū)塊設(shè)計(jì)，能夠減少激烈操駕時(shí)乘客身體的滑動(dòng)。

　　前座兩張桶型座椅皆具備14向電調(diào)功能及加熱功能，駕駛座并帶有三組記憶功能。此外值得一提的是，駕駛座在椅背兩側(cè)的支撐部位，也能以按鍵形式進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同駕駛的身材，提供更為完善服貼的側(cè)向支撐效果。

車(chē)內(nèi)的金屬飾件隨處可見(jiàn)

　　在駕駛著雙手與雙腳所及之處，Individual設(shè)計(jì)部門(mén)也持續(xù)營(yíng)造熱血激情的駕馭感官。盤(pán)幅厚實(shí)的多功能方向盤(pán)上，R36銘牌也嵌于其中；而踏板部份也換上鋁合金材質(zhì)踏板以R家族的徽飾點(diǎn)綴。

　　RCD510觸控式多媒體系統(tǒng)

　　在配備部份，首先最引人注目的，就是中控臺(tái)中央的多媒體音響系統(tǒng)。R36配備的原廠RCD510音響系統(tǒng)，可利用觸摸屏進(jìn)行各項(xiàng)功能操作，使用起來(lái)相當(dāng)便利。而RCD510音響系統(tǒng)也整合藍(lán)牙通訊功能及停車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，駕駛者在進(jìn)行倒車(chē)動(dòng)作時(shí)，系統(tǒng)屏幕便會(huì)自動(dòng)切換顯示前后安全距離，達(dá)到輔助停車(chē)的功效。

Dynaudio所提供的10喇叭音響

　　此外，由丹麥音響大廠Dynaudio所提供的10喇叭音響組合，更為R36的豐富配備度加分不少。唯一讓人覺(jué)得可惜的當(dāng)屬衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如果原廠更高級(jí)的RNS510多媒體系統(tǒng)能一起導(dǎo)入，相信在駕駛輔助性上將更讓人滿意。

R36除了后座空調(diào)出風(fēng)口外，也提供后座座椅加熱功能等配備

　　空調(diào)系統(tǒng)方面，雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)早已是國(guó)內(nèi)車(chē)系的標(biāo)準(zhǔn)配備；而在R36上，則新增空調(diào)循環(huán)自動(dòng)切換功能。空調(diào)系統(tǒng)可視車(chē)外空氣質(zhì)量，自動(dòng)選擇切換車(chē)外或車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)，免除了在市區(qū)堵車(chē)或駛?cè)胨淼罆r(shí)，還需分神切換空調(diào)循環(huán)的困擾。此外為了善待后座乘客，后座除了具備空調(diào)出風(fēng)口外，R36甚至配備了后座座椅加熱功能，展現(xiàn)與前座同等級(jí)的乘坐舒適性。

　　旅行車(chē)實(shí)用空間+電動(dòng)尾門(mén)

　　此次試駕的R36，采用Variant旅行車(chē)單一車(chē)型設(shè)定，實(shí)用性相信是其主要的考慮之一。R36在后座椅未放倒的情況下，即有588升的行李廂容積；行李廂空間也顯得相當(dāng)寬敞平整，對(duì)于大型物品的取放而言也十分順手；此外電動(dòng)尾門(mén)也列為了標(biāo)準(zhǔn)配備，便利性更為提升。

R36的載物空間則達(dá)到了1716升

　　而在4/6放倒座椅后，R36的載物空間則一舉擴(kuò)大至1716升，同時(shí)包括行李廂定置滑軌套件、行李廂安全遮簾等附加配備也一起列為標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，大大提升后廂空間的載物性。

　　300匹馬力，0至100km/h加速5.8秒，1716升的載物空間，豐富實(shí)用的配置清單，這些特質(zhì)通通都出現(xiàn)在R36之上。時(shí)時(shí)衣裝筆挺的白領(lǐng)菁英人士，是否也曾考慮脫下西裝，享受讓你心跳加速、微微發(fā)汗的刺激駕馭感官？