在汽車(chē)發(fā)展的歷史上，SUV雖然年代不算長(zhǎng)，但很快就成為汽車(chē)領(lǐng)域的主要車(chē)型之一。當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)是帶有交叉風(fēng)格的城市SUV。從外形上看這些車(chē)具有典型的SUV外形，車(chē)內(nèi)容積和空間實(shí)用性接近越野車(chē)，而在駕駛感受方面則比較接近普通轎車(chē)，甚至有些車(chē)就是基于轎車(chē)底盤(pán)制造的，只不過(guò)離地間隙稍高一些。

　　這些車(chē)在驅(qū)動(dòng)形式上往往采用一種叫做“適時(shí)四驅(qū)”的技術(shù)。這種四驅(qū)技術(shù)的特點(diǎn)是在鋪裝良好的路面上以?xún)奢嗱?qū)動(dòng)為主，在遇到抓地力不足的情況下通過(guò)純機(jī)械或電子控制將部分動(dòng)力分配到另外兩個(gè)車(chē)輪上，在瞬間變?yōu)樗尿?qū)車(chē)，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。這種形式的好處是在平時(shí)可獲得兩輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)一般的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛便利性，在遇到抓地不足的情況下比普通轎車(chē)有更好的通過(guò)性。不過(guò)四驅(qū)也是分很多種的，而適時(shí)四驅(qū)可以說(shuō)是最不純粹的一個(gè)。目前市面上的適時(shí)四驅(qū)車(chē)型很多，以下就推薦幾款：

　　● 本田CR-V

　　東風(fēng)本田CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上可以說(shuō)是一款非常成功的車(chē)型，自從上市至今一直維持著加價(jià)銷(xiāo)售的狀態(tài)。這款車(chē)的成功取決于它不錯(cuò)的品質(zhì)和良好的口碑，當(dāng)然精確的市場(chǎng)定位和成功的銷(xiāo)售策略也是成功的關(guān)鍵。它很好的滿(mǎn)足了人們對(duì)城市多功能車(chē)的需求：空間、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性等各方面的設(shè)計(jì)都非常到位。

　　東風(fēng)本田CR-V與本田思域是同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩款車(chē)共同在東風(fēng)本田的同一條生產(chǎn)線(xiàn)上組裝。它采用了本田雅閣的2.0升和2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)在功率上調(diào)教得稍小一些，驅(qū)動(dòng)這輛1.6噸左右的SUV基本夠用。本田CR-V采用的適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在通常情況下以前輪驅(qū)動(dòng)為主，在快速起步或濕滑路面行走時(shí)，液力耦合器會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。這套系統(tǒng)工作非常簡(jiǎn)單，完全采用純機(jī)械式的原理，不需要太多電子系統(tǒng)控制，因此可靠性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)給駕駛員帶來(lái)不必要的困擾，不過(guò)算不上很“智能”。

本田CR-V裝備的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本田CR-V 2.0有兩驅(qū)和四驅(qū)版本之分，兩區(qū)版最低配的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)，四驅(qū)版本最低在20.78萬(wàn)元；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型全部為四驅(qū)，最低配指導(dǎo)價(jià)為23.18萬(wàn)元。不過(guò)想要以這種價(jià)格買(mǎi)到這款車(chē)是不可能的，至少要加價(jià)數(shù)千元才能提車(chē)。不過(guò)由于國(guó)產(chǎn)豐田RAV4即將上市，本田CR-V也采取了一些“優(yōu)惠”措施，一些地區(qū)的加價(jià)幅度開(kāi)始減少，目前上海的部分本田CR-V經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)停止加價(jià)。

　　● 東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　逍客是日產(chǎn)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的一款混型車(chē)，這款車(chē)基于全新的底盤(pán)，是2007年推出的車(chē)型。在國(guó)內(nèi)上市初期目標(biāo)直指本田CR-V，不過(guò)從銷(xiāo)量表現(xiàn)上來(lái)看想與CR-V抗衡還是略微遜色。俗話(huà)說(shuō)知足常樂(lè)，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，漸漸自成一派，銷(xiāo)量也是比較可觀的。

　　逍客采用日產(chǎn)MR20DE 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱帶有明顯的注重城市行駛的特征。逍客采用了一套全模式四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過(guò)電子系統(tǒng)控制，前后驅(qū)動(dòng)力在100:0-50:50之間變換。另外這款車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的旋鈕進(jìn)行控制，在兩驅(qū)或四驅(qū)之間切換，并且提供了四驅(qū)鎖止模式，前后車(chē)輪扭矩可恒定在50:50，因此可以說(shuō)具有一定的越野性能，日產(chǎn)奇駿也采用相同的四驅(qū)裝置。

逍客裝備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　逍客的售價(jià)為15.38萬(wàn)到21.98萬(wàn)，不過(guò)四驅(qū)版本的指導(dǎo)價(jià)也在20萬(wàn)以上。通過(guò)觀察參數(shù)配置表可以發(fā)現(xiàn)，逍客20X雷CVT兩驅(qū)版和20X虎CVT四驅(qū)版在動(dòng)力和配置上完全相同，而指導(dǎo)價(jià)相差1.6萬(wàn)元，因此可以推算這套四驅(qū)系統(tǒng)的價(jià)格約1.6萬(wàn)元。