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    黃金周后集中爆發(fā) 10月9款新車扎堆上市(4)
2009年09月24日 11:20 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

東風雪鐵龍C5

    上市時間:10月

    預計售價區(qū)間:20萬元起

    盡管雪鐵龍進入國內的市場并不算短,經典的富康已經跑遍了國內的大街小巷。遺憾的是雪鐵龍在國內卻一直沒有一款足以提升品牌形象的B級車型,盡管C5、C6此前早已進口,但受到價格的制約,其影響力難免有限。C5所帶來的還不僅僅是一款車型,而是一個全新的平臺,這為PSA集團后續(xù)車型的引進將打下基礎。


國產雪鐵龍C5  2.0L車型

    時尚、法式風格十足的外觀是雪鐵龍C5的一大賣點,并且新C5車身尺寸在老款的基礎上有了大的提升,長寬高為4778mm、1852mm、1471mm,軸距達到了2814mm,空間上的表現(xiàn)超過目前熱銷的凱美瑞與雅閣。


國產雪鐵龍C5  2.0L車型

    動力上,雪鐵龍C5將有2.0L、2.3L、3.0L三種排量車型推出,而國產車型很可能將只推出2.0L與2.3L車型,2.0L車型將會分為手動和自動擋車型,而3.0L旗艦車型將以進口的方式引進。變速箱是C5的一大懸念,歐版C5汽油版依然采用4速手自一體變速器,而柴油車型為6速自動變速箱。國產C5自動擋采用何種變速箱搭配將非常重要。


國產雪鐵龍C5  2.0L車型

    雪鐵龍C5的一個重要亮點是采用了雪鐵龍第三代主動液壓懸掛技術,可以根據(jù)路面狀況、車速以及道路類型自動調節(jié)車身高度,自動選擇懸掛的“軟”或“硬”程度,同時根據(jù)駕駛者的駕駛風格選擇“舒適”或“運動”的駕駛狀態(tài),但這一高端配置是否會出現(xiàn)在國產車型上還是個未知數(shù)。


國產雪鐵龍C5 3.0L車型

    新C5在海外被譽為“最德國的法國車”,扎實的底盤和硬朗的懸掛所帶來的精準的操控是新C5的一大亮點,雪鐵龍操控上的優(yōu)勢在C5上得到很好的表達。

雪鐵龍新C5
海外版雪鐵龍C5內飾

    出色的安全性能也是C5的亮點,在歐洲NCAP碰撞測試中獲得五星成績,正面和側面碰撞獲得了接近滿分的佳績。它的8安全氣囊的配置在同級車型中并不多見。

    看點:國內主流B級車市場將多了一個新的派系——法系。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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