NO.5 上海大眾途觀
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2010年3月份
新車殺手锏:途觀是上海大眾研發(fā)中心與德國(guó)大眾共同在歐洲Tiguan基礎(chǔ)上針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的車型。與進(jìn)口Tiguan相比,途觀在后門處加長(zhǎng)了80mm,軸距達(dá)2684mm,車長(zhǎng)也隨之增加了68mm,達(dá)4525mm,后座乘坐空間明顯改善。
與本田CR-V、豐田RAV 4和日產(chǎn)奇駿等競(jìng)爭(zhēng)車型相比,途觀軸距最長(zhǎng)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將與6速T iptronic自動(dòng)變速箱配合,全系標(biāo)配4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。
記者點(diǎn)評(píng):城市型SU V是目前最為暢銷的細(xì)分市場(chǎng),盡管競(jìng)爭(zhēng)者日漸增多,而蛋糕卻不見(jiàn)小,反而有越做越大的傾向。根據(jù)記者觀察,青睞進(jìn)口途觀的女性消費(fèi)者不少,但是高昂的價(jià)格令她們放棄了購(gòu)車計(jì)劃,途觀要想成功爭(zhēng)取這一部分消費(fèi)者,還得定出親民的價(jià)格。
NO.6 北京現(xiàn)代ix35
上市時(shí)間:2010年4月份(預(yù)計(jì))
新車殺手锏:ix35由現(xiàn)代汽車位于法蘭克福的研發(fā)中心設(shè)計(jì)完成,是繼i30后第二款引入中國(guó)的i系列車型。ix35的設(shè)計(jì)來(lái)源于ix-onic概念車,外觀動(dòng)感流暢。動(dòng)力上,ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的T heta二代雙C V V T發(fā)動(dòng)機(jī),其2.0L型號(hào)功率達(dá)120kW,2.4L型號(hào)達(dá)128kW。此外,ix35采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架。
為了提升車輛競(jìng)爭(zhēng)力,北京現(xiàn)代給ix35配備了諸多高端配置,如全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和同級(jí)車罕見(jiàn)的上下坡輔助程序等。
記者點(diǎn)評(píng):在品牌銷量大幅飆升后,北京現(xiàn)代開(kāi)始沖刺中高端市場(chǎng)的努力。ix35的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是CR -V等車型,北京現(xiàn)代的長(zhǎng)項(xiàng)在于中低級(jí)車,這次打算怎么樣突破品牌的“天花板”?我們期待車廠有令人驚喜的表現(xiàn)。
NO.7 比亞迪M6
上市時(shí)間:明年上半年
新車殺手锏:比亞迪M6是一款7座中型MPV,該車的前臉以及后尾設(shè)計(jì)酷似豐田大霸王,體現(xiàn)了車廠向日系車靠攏的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從廠家公布的資料來(lái)看,該車擁有4808mm、1800mm、1756mm的長(zhǎng)、寬、高和2950m m的軸距,比豐田大霸王4780mm、1790mm、1820mm的長(zhǎng)、寬、高和2900mm的軸距略有優(yōu)勢(shì),可見(jiàn)M6在空間上下足了功夫。
動(dòng)力方面,M6將配備2.4升自動(dòng)擋和2.0升手動(dòng)擋兩種車型,分別搭載三菱4G 69和比亞迪自主研發(fā)的BYD 483發(fā)動(dòng)機(jī),而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾搭載在比亞迪F 6車型上,均達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
記者點(diǎn)評(píng):M6上市既可以豐富比亞迪的產(chǎn)品線,又能提升品牌形象,它所起的作用跟跑車S8類似。因此,該車屆時(shí)可能會(huì)在比亞迪的幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)銷售,這對(duì)于提升比亞迪的銷量有一定的幫助。
NO.8 雷克薩斯GX 460
上市時(shí)間:2010年4月(暫定)
新車殺手锏:LEXUS雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間,是LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SU V產(chǎn)品。
GX 460擁有4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),備人工智能換擋科技的6速自動(dòng)變速箱具、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、8個(gè)倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)等一系列高級(jí)配置。來(lái)自經(jīng)銷商的消息稱,該車將在明年4月份上市,業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)其售價(jià)將在100萬(wàn)元內(nèi)。
記者點(diǎn)評(píng):雷克薩斯在中國(guó)的新品計(jì)劃非常謹(jǐn)慎,因此每一款新車都受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)離了最壞的時(shí)刻,明年的豪華SU V市場(chǎng)將因此而得到提振,這對(duì)GX 460來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音,但是在中國(guó)政府抑大揚(yáng)小政策的影響下,豪華買家消費(fèi)日益理性,這對(duì)GX460來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。(林輝瑩)
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