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    實惠又好開 測試長城凌傲(組圖)(2)
2010年02月25日 15:57 來源:太平洋汽車網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  從側面我們更可以看出凌傲的運動特質,車頭線條硬朗并且微微前探,A柱流線型設計并強烈壓縮前車窗,標準兩廂設計尾廂短小局促。平直的雙腰線中間保持相當的寬度,前低后高的腰線讓車身呈俯沖姿勢,即使靜止時也充滿動感。因為車頂的流線型設計使得車窗被壓縮不小,但頂部保持足夠的高度,以保證前排座椅的頭部空間。

  后窗頂部曲線放緩,下探并不十分急迫,因此后窗并沒有被壓縮,可以看到后窗可以保證乘坐者有良好的視野。只是因為后排的坐姿較高,后排乘客的頭部空間并不十分理想,我們后面會體驗到。

  車身采用主動防撞式設計,前后四個門內裝有防撞桿,車頭前部有防撞梁,后圍有緩沖杠,在發(fā)生碰撞時可以在一定程度上保護駕乘者的安全。

  尾部的設計并沒有車頭那樣的特立獨行,低調沉穩(wěn)。后備箱蓋并沒有過多的壓縮尾窗,后視野同樣不錯。兩廂車設計后窗容易積塵,因此雨刷也是很必要的。扇形尾燈同樣一體式設計,上下分層。

  后保險杠看起來非常厚實,為提升視覺效果黑色的擾流板設計為蜂窩結構。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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