C919總設(shè)計師吳光輝:人工智能助力大飛機設(shè)計

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C919總設(shè)計師吳光輝:人工智能助力大飛機設(shè)計

2022年09月15日 14:53 來源:中國新聞網(wǎng)
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C919總設(shè)計師吳光輝:人工智能助力大飛機設(shè)計
首屆世界設(shè)計之都大會15日在滬開幕 ,C919總設(shè)計師吳光輝在現(xiàn)場談大飛機設(shè)計。 鄭瑩瑩 攝

  中新網(wǎng)上海9月15日電 (記者 鄭瑩瑩)“應(yīng)用人工智能,我們只花了傳統(tǒng)超算1/20至1/30的時間?!敝袊こ淘涸菏?、中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱:中國商飛)首席科學(xué)家、C919大型客機總設(shè)計師吳光輝15日在滬說。

  當(dāng)天,由上海市人民政府主辦的首屆世界設(shè)計之都大會在滬開幕。吳光輝在開幕式上從設(shè)計角度解讀了國產(chǎn)大飛機。

  吳光輝表示,中國商飛在全球有供應(yīng)商,在(中國)國內(nèi)很多城市有生產(chǎn)制造商,但其所有設(shè)計都在上海。

  他表示,傳統(tǒng)設(shè)計方法已經(jīng)很難滿足國產(chǎn)大飛機未來的目標(biāo),人工智能突破科學(xué)計算邊界,可以助力大飛機新發(fā)展。

  具體而言,C919空氣動力學(xué)的模擬仿真,需要借助千萬億次級的傳統(tǒng)超算,中國商飛聯(lián)合華為打造的工業(yè)級流體仿真大模型——“東方·御風(fēng)”,大大縮短研發(fā)周期,為大飛機插上“智能翅膀”。

  中國商飛2008年在上海成立。吳光輝介紹,這十幾年中,中國商飛共研制了三款產(chǎn)品:ARJ21支線客機、C919大型客機以及CR929遠程寬體客機。

  據(jù)介紹,ARJ21支線客機累計交付75架,累計訂單達616架,連通110個城市,開辟263條航線,安全運營逾16.5萬小時,運送超過530萬名旅客。CR929是遠程寬體客機,目前還在進行相關(guān)供應(yīng)商的選擇。

  C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機,于2017年5月5日成功首飛,有28家客戶,累計訂單達815架,2022年力爭交付首架(飛機)。

  吳光輝介紹,中國商飛在(今年)8月1日宣布C919完成全部取證前的試飛,“今年很快將取得民航的適航證,并交付給首家用戶東航?!?完)

【編輯:彭婧如】
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