中新網(wǎng)北京11月29日電(記者 李金磊 宋宇晟)不到40秒的時間，你能夠做什么？

　　在位于上海的特斯拉超級工廠，39.62秒就能下線一臺整車。在首屆鏈博會現(xiàn)場，你可以通過視頻直觀感受到這種強大的制造力。而實現(xiàn)這種速度，背后離不開強大的智能汽車鏈支撐。

　　特斯拉供應鏈本土化率達到95%以上

　　11月28日，首屆鏈博會開幕，這是全球首個以供應鏈為主題的國家級展會。

　　在智能汽車鏈方面，參展企業(yè)云集了特斯拉、中國鋁業(yè)、寧波杉杉、寧德時代、浙江吉利、沃爾沃等大批中外知名企業(yè)，展示從核心原材料和關(guān)鍵元器件，到電池、電機、電控和智能網(wǎng)聯(lián)設備，再到純電動、混合動力、增程式電動等各類車型整車產(chǎn)品和服務，覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期。

　　特斯拉展臺人流穿梭，不到40秒下線一臺整車的視頻吸引眾多觀眾駐足觀看。為什么能這么快？據(jù)介紹，目前，上海超級工廠已實現(xiàn)95%以上的零部件本土化率，自動化率已達到95%以上。僅特斯拉簽約的本土一級供應商就超過400家，其中超過60家供應商已經(jīng)在特斯拉的帶動下走向世界舞臺。

　　“特斯拉是全球供應鏈融合發(fā)展的參與者和受益者。未來我們將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，助力建立安全穩(wěn)定、暢通高效、互利共贏的全球產(chǎn)供鏈體系?！碧厮估靖笨偛锰樟毡硎?，特斯拉希望在鏈博會上能夠探索其他行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗，尋找更多優(yōu)質(zhì)的供應商與特斯拉一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

　　“特斯拉在中國的成功更大層面上就是中國供應鏈的成功?！碧厮估局圃旄笨偛盟武撝赋觯厮估c中國供應商是“同生共贏”的關(guān)系，是一個緊密合作、相互支持、不可分割的整體。

　　智能汽車鏈“鏈”出合作共贏

　　今天的中國，平均每一分鐘就可以生產(chǎn)出一輛新能源汽車。從第一輛到第1000萬輛，中國走過了27年的光陰；而從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅用了17個月。依托著中國新能源汽車強大而完善的產(chǎn)業(yè)鏈，中國本土新能源汽車廠商競爭力不斷提升，新能源汽車正成為中國新的一張名片。

　　在鏈博會現(xiàn)場，智能汽車鏈展示了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中核心原材料、關(guān)鍵元器件、動力系統(tǒng)等上中下游關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品和服務。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，新能源車的核心不是它的發(fā)動機，而是電池和電機。電池的續(xù)航能力決定了它的行駛距離，而電機的性能決定了它的加速和最高時速。

　　作為全球最大的電池供應商之一，寧德時代專注于研發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量的電池，為新能源汽車提供強大的“心臟”。本次參展，寧德時代展示了性能強悍的麒麟電池。

　　寧德時代國內(nèi)乘用車資深產(chǎn)品工程師侯羽航說，麒麟電池有兩大優(yōu)勢，它最高可以支持續(xù)航里程1000公里，同時支持從10%~80%充電10分鐘這樣的一個快充能力，基于麒麟電池雙大面水冷板的一個設計，可以快速對電池進行溫度控制，讓電池包在使用過程中更加安全。

　　在智能汽車鏈的上游，鏈博會匯聚了諸多核心原材料和關(guān)鍵元器件代表性企業(yè)，它們通過與國內(nèi)外供應商的合作，展示了在推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈原材料及零部件環(huán)節(jié)的強大實力。

　　從服裝業(yè)務起家的杉杉，處于整個汽車鏈的上游。杉杉1999年轉(zhuǎn)型進入鋰電池材料領域。2021年，杉杉通過收購LG化學偏光片業(yè)務成為全球偏光片業(yè)務龍頭。在鏈博會現(xiàn)場，杉杉展示了鋰電池負極材料和偏光片兩大核心優(yōu)勢主業(yè)。

　　杉杉股份董事、副總裁，杉杉科技董事長、總裁李鳳鳳對中新財經(jīng)表示，鏈博會為整個產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈，尤其是加快企業(yè)走出去，提供了很好的展示和溝通協(xié)同的一個平臺。

　　這就是智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。正是這些企業(yè)的共同努力，合作共贏，才推動了智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　中國是全球供應鏈的“穩(wěn)定器”

　　中國既是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作的參與者、受益者，也是堅定的維護者、建設者。而鏈博會如同一座橋梁，助力全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈建設得更具韌性、更有效率、更富活力。

　　本屆鏈博會上，力拓在智能汽車鏈設立展臺，展示公司生產(chǎn)的用于汽車車身及零部件制造的鐵礦石、銅、鋁等材料。力拓還將展示與其下游客戶的合作成果，如福特的經(jīng)典皮卡F-150模型，這是全球首款全鋁車身皮卡，所使用的高強度鋁合金有助于提高性能、減輕重量。

　　“鏈博會的舉辦彰顯了中國在促進全球發(fā)展、穩(wěn)定全球供應鏈方面所做出的努力，力拓希望在其中發(fā)揮作用。”力拓集團首席商務官兼中國區(qū)主席白睿明指出，作為世界第二大經(jīng)濟體，中國是全球制造業(yè)和貿(mào)易的重要支撐，也是全球供應鏈的“穩(wěn)定器”。中國的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈基礎穩(wěn)固，其韌性和完整性為跨國企業(yè)深化在華發(fā)展增添了信心。

　　德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通認為，中國市場在全球供應鏈中發(fā)揮著重要作用，鏈博會的平臺將進一步推動更為緊密的合作，幫助提升供應鏈的韌性和安全。博世將持續(xù)加強本土布局，以服務好中國乃至全球客戶和市場。

　　中國美國商會總裁(會長)何邁可指出，基于美國企業(yè)的在華投資以及中國供應鏈市場的實力，在可預見的未來，中國仍將是許多美國公司的重要供應鏈市場。(完)