杭州中策橡膠董事長沈金榮：“批準(zhǔn)的程序，聽證的程序也不一樣，但是結(jié)果幾乎是一樣的，就是限制某一個(gè)國家的商品的進(jìn)入�！�

　　記者：“你上任以來碰到過多少次反傾銷？”

　　沈金榮：“不下十次，超過十次，幾乎每年都有�！�

　　沈金榮告訴記者，由于反傾銷調(diào)查是以第三國的調(diào)查作為成本調(diào)查的依據(jù)，在這些大大小小的反傾銷調(diào)查案當(dāng)中，中國輪胎行業(yè)從來沒有勝訴過。對(duì)于未來的發(fā)展，沈金榮覺得，類似的貿(mào)易摩擦和貿(mào)易壁壘幾乎是難以避免，今后他們還將越來越多地碰到這樣的問題。除了積極進(jìn)行應(yīng)訴和抗辯之外，長遠(yuǎn)的發(fā)展之道仍然是調(diào)整輪胎生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)。

　　沈金榮：“研發(fā)的比例我們都在，每年的銷售收入都在3%，都是幾個(gè)億的投入，多少個(gè)億的投入，比如我們?nèi)ツ?40多億的銷售產(chǎn)值的話，就是至少要達(dá)到4億多的這樣的研發(fā)的投入，實(shí)際上這個(gè)是非常高的一個(gè)研發(fā)投入�！�

　　畫面上是中策公司的新產(chǎn)品研發(fā)中心，這里匯集了德國、日本等國的專家技術(shù)人員。在這個(gè)公司，幾乎每兩天就會(huì)有一個(gè)該研發(fā)中心設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品投產(chǎn)生產(chǎn)。

　　“就跟全球的所有的輪胎廠平均利潤率(相比)，中國的輪胎企業(yè)的平均利潤率，實(shí)際上在全球是領(lǐng)先的�！�

　　在海寧郊區(qū)的外貿(mào)倉庫里，記者見到了正在裝運(yùn)輪胎的搬運(yùn)工鄭文雷。這一個(gè)月，他上晚班幾乎要到夜里一兩點(diǎn)才能發(fā)完一天的貨物回到家里。

　　“昨天就干到2點(diǎn)，前天也是�！�

　　鄭文雷加班加點(diǎn)裝運(yùn)的正是發(fā)往美國的輪胎。目前中國是輪胎生產(chǎn)和出口的大國，2008年，中國的輪胎產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到3.5億條，其中40%的產(chǎn)品出口，出口產(chǎn)品中又有30%是出口到美國的。由于受到特保案消息的刺激，美國經(jīng)銷商預(yù)期歐輪胎價(jià)格將會(huì)上漲，因此普遍開始囤積中國輪胎。發(fā)往中國的短期訂單也因此暴增。

　　沈金榮：“我覺得真的，我認(rèn)為這種自由經(jīng)濟(jì)一定要順其自然，絕對(duì)不能夠人為的去扭曲它，一扭曲一定，一定會(huì)有問題，不光光是我們被制裁的一方有問題，制裁方也會(huì)有問題，他絲毫得不任何的好處，反而要受到一些影響和傷害。”