半小時觀察：貿(mào)易保護損人害己

　　除了輪胎特保案，美國商務部還針對中國產(chǎn)油井管等一系列產(chǎn)品進行反傾銷和反補貼合并調(diào)查。這一系列涉華貿(mào)易案涉案金額之大、時間之緊密，為近年來所罕見。

　　互為第二大貿(mào)易伙伴的中國和美國，出現(xiàn)一些貿(mào)易糾紛、摩擦是正常的。但頻繁提出貿(mào)易限制措施，不僅對中國企業(yè)不利，到頭來也會傷及美國經(jīng)濟自身。代表美國輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、銷售、維修、回收等各個部門利益的美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會7月10日就曾致函美國總統(tǒng)奧巴馬，強烈要求否決對中國輸美輪胎征收特別關稅的措施建議。美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會認為，特保案第一，不會保護美國制造業(yè)的就業(yè)崗位；第二，將抬高輪胎價格，在目前的經(jīng)濟環(huán)境下，相當于對美國消費者施加了“特別懲罰”；第三，將導致美國輪胎市場出現(xiàn)混亂；第四，美國消費者可能推遲必要地更換輪胎行為，從而對美國道路安全帶來“潛在的可怕后果”。

　　1929年全球金融危機，美國為求自保，大幅提高超過2萬種外國商品的進口關稅，實質(zhì)上是停止了美國的進口。在拒絕其他國家進口之后，美國一下就成為鄰國貿(mào)易保護的靶心。全球貿(mào)易大戰(zhàn)一發(fā)不可收拾，美國出口額從1929年的52億美元左右，銳減到12億美元。在經(jīng)濟全球化的今天，世界是平的，生產(chǎn)制造鏈條在全球布局，是市場選擇的結果，因此它才符合最大多數(shù)人的利益。如果出于貿(mào)易保護主義目的，刻意地破壞這根鏈條，用句俗話說，就是損人不利己。從經(jīng)濟利益上來看，這件輪胎特保案更像是一場鬧劇，我們希望它能及早收場，不要釀成一場錯誤的貿(mào)易戰(zhàn)爭。

　　金融危機帶來的外部需求萎縮，貿(mào)易摩擦又在不斷增加。眼下，如何積極應對，筑起一道抵制貿(mào)易保護主義的防護堤，不僅考驗著相關企業(yè)，也考驗著各國政府的智慧。（主編：孟慶海 記者：鄢聞余 攝像：陳艷波）