中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21-700二十一日在上海飛機(jī)制造廠順利實現(xiàn)總裝下線，該飛機(jī)項目大事記如下——

　　二○○○年二月，國務(wù)院總理辦公會議決定支持研制和發(fā)展中國新型渦扇支線飛機(jī)。

　　二○○○年十一月，國防科工委在珠海航展期間發(fā)布《中國民用飛機(jī)發(fā)展報告》，宣布中國將按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制具有自主自識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國一航)隨后宣布，組建按市場規(guī)則運作的新支線飛機(jī)項目公司，負(fù)責(zé)研制和發(fā)展中國新型渦扇支線飛機(jī)。

　　二○○二年四月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國新型渦扇支線飛機(jī)項目正式立項。同年十月，中國一航商用飛機(jī)有限公司正式注冊成立。

　　二○○二年十一月，中國一航商用飛機(jī)有限公司與美國通用電器航空發(fā)動機(jī)公司在珠海簽訂合作意向書，選擇CF34-10A發(fā)動機(jī)作為ARJ21新型渦扇支線客機(jī)的動力裝置。

　　二○○三年六月，西安飛機(jī)設(shè)計研究所與上海飛機(jī)設(shè)計研究所合并，整合組建第一飛機(jī)設(shè)計研究院，負(fù)責(zé)新支線飛機(jī)的研制工作。同年九月，ARJ21飛機(jī)首次型號合格審查委員會會議在上海召開。

　　二○○三年十一月，國防科工委在上海主持召開《新支線飛機(jī)項目預(yù)發(fā)展階段評審會》，認(rèn)為新支線飛機(jī)項目基本完成預(yù)發(fā)展階段研制任務(wù)，可以轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

　　二○○三年十二月，ARJ21飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠、西安飛機(jī)工業(yè)公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)公司、成都飛機(jī)工業(yè)公司同時實現(xiàn)零件開工。

　　二○○五年十一月，中國民航總局成立ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定領(lǐng)導(dǎo)小組。十二月底，中國一航第一飛機(jī)設(shè)計研究院完成全部飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的發(fā)放。次年一月，完成全部飛機(jī)系統(tǒng)圖紙的發(fā)放。

　　二○○六年五月，國防科工委組織召開“新支線飛機(jī)項目由詳細(xì)設(shè)計階段轉(zhuǎn)入全面試制階段審查會議”，同意新支線飛機(jī)項目轉(zhuǎn)入全面試制階段。同年七月，中國民航總局在上海成立ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定審查組現(xiàn)場辦公室。

　　二○○六年九月，新支線飛機(jī)首架前機(jī)身部件在中國一航西安飛機(jī)工業(yè)公司交付。當(dāng)月，機(jī)翼加工最難點——十三米長的新支線飛機(jī)機(jī)翼整體壁板的鉚接和裝配工作順利完成。

　　二○○六年十月，中國一航商用飛機(jī)有限公司與上海電氣租賃公司簽訂三十架ARJ21-700新支線客機(jī)的意向訂購合同，使得新支線飛機(jī)的訂貨總數(shù)量達(dá)到七十一架。次月，ARJ21飛機(jī)航空電子系統(tǒng)綜合試驗在上海啟動并獲圓滿成功，首架ARJ21飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊掛則在沈陽飛機(jī)工業(yè)公司提前順利交付。

　　二○○六年十二月，中國一航商用飛機(jī)有限公司與法國SAGEM公司簽訂駕駛艙控制系統(tǒng)合作協(xié)議，至此，新支線飛機(jī)已經(jīng)選定十九家世界頂級系統(tǒng)供應(yīng)商。當(dāng)月，首架ARJ21新支線飛機(jī)機(jī)頭在成都飛機(jī)工業(yè)公司成功交付，ARJ21飛機(jī)客戶支援中心也實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。

　　二○○七年三月，首架ARJ21飛機(jī)機(jī)翼翼盒和中機(jī)身、飛機(jī)尾段先后在西安飛機(jī)工業(yè)公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)公司交付。當(dāng)月底，新支線飛機(jī)總裝、試驗全面啟動，首架試飛機(jī)在滬總裝正式開鉚。

　　二○○七年五月，新支線飛機(jī)首架雷達(dá)罩在中國一航濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所交付，六月，新支線飛機(jī)首架試飛機(jī)正式進(jìn)入全機(jī)對接階段，九月，新支線飛機(jī)靜力試驗機(jī)完成總裝。十二月二十日，新支線飛機(jī)首架試飛機(jī)按計劃如期完成總裝。