中國(guó)新聞社
本頁(yè)位置:首頁(yè)>>新聞大觀>>經(jīng)濟(jì)新聞
放大字體  縮小字體  

京秦沈客運(yùn)通道運(yùn)營(yíng) 中國(guó)邁向“高速鐵路時(shí)代”

2003年10月12日 17:33

  中新社北京十月十二日電 (記者周音)連接北京、秦皇島和沈陽(yáng)的京秦沈鐵路客運(yùn)通道今日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這緩解了中國(guó)華北和東北間的鐵路運(yùn)能緊張狀況,并為鐵路今后提速工程奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

  此通道開(kāi)通后,原經(jīng)(北)京秦(皇島)、沈(陽(yáng))山(海關(guān))線運(yùn)行的八對(duì)特快、五對(duì)快速列車(chē)由此“分流”,但運(yùn)行速度、發(fā)站和到站時(shí)刻不變。

  據(jù)專(zhuān)家介紹,原連接中國(guó)華北和東北鐵路的咽喉地區(qū)——秦皇島到沈陽(yáng)間鐵路的能力已嚴(yán)重不足。為此,上世紀(jì)九十年代,中國(guó)鐵道部提出新建一條秦皇島到沈陽(yáng)的客運(yùn)專(zhuān)線,實(shí)現(xiàn)客、貨分線運(yùn)輸。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),全長(zhǎng)四百零四點(diǎn)六四公里,總投資一百五十七億元人民幣的秦沈客運(yùn)專(zhuān)線于一九九九年八月開(kāi)工建設(shè),二00二年六月全線鋪通;為此,中國(guó)有了首條鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。

  此外,這條通道的開(kāi)通,還是中國(guó)鐵路實(shí)施提速戰(zhàn)略的新的重要舉措。該線在施工中采用了一次性鋪設(shè)超長(zhǎng)無(wú)縫線路技術(shù),并研制了先進(jìn)的大噸位整孔箱梁制造和鋪架技術(shù)裝備,顯著提高了橋梁的施工進(jìn)度和質(zhì)量;使列車(chē)能夠安全、快速、平穩(wěn)地通過(guò)。

 
編輯:呂振亞
  打印稿件
中新網(wǎng)分類(lèi)新聞查詢>>
- 中國(guó)社會(huì)思潮主流支流 正視五大挑戰(zhàn) 四大突破口
- 中國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)急劇變化 專(zhuān)家分析思潮主流與支流
- 中國(guó)將在大經(jīng)濟(jì)區(qū)大城市繁忙鐵路干線建客運(yùn)專(zhuān)線
- 胡錦濤布什將在曼谷會(huì)晤 李肇星與鮑威爾通電話
- 世衛(wèi)組織肯定中西醫(yī)結(jié)合是治療SARS安全有效途徑
- 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)磁浮列車(chē)站首次向社會(huì)公眾開(kāi)放
- 專(zhuān)家透露中國(guó)目前約有八成精神病人缺乏有效治療
- 黃金周是否應(yīng)該歇業(yè) 專(zhuān)家呼吁實(shí)行彈性帶薪休假
- 神舟五號(hào)飛船總指揮軼事:兒女取名為敬中、敬華
- 旅日華人子女熱衷于重溫母語(yǔ) 華文地位日漸提高

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)!】帽揪W(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。