中新社北京十二月二十二日電(記者孫自法)中國電動汽車國家重大科技專項總體專家組專家、北京理工大學(xué)副校長孫逢春教授接受媒體采訪時說，預(yù)計二00八年北京奧運會開幕時，將有一千輛左右的電動汽車投入使用，為奧運盛會提供服務(wù)。

　　孫逢春稱，據(jù)預(yù)測，北京奧運用車需求小汽車五千多輛、小巴一千多輛、大巴兩千輛左右(不含公交車)，而這當(dāng)中預(yù)計將有電動汽車一千輛左右。目前，北京正在規(guī)劃建設(shè)三至五條電動汽車公交線路，投入運行電動公交車兩百輛左右。

　　他說，為實現(xiàn)二00八年北京“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”的奧運目標，電動汽車國家重大科技專項注重對北京綠色車輛的支持，并在各專題中對奧運車輛提出了具體技術(shù)要求和保障措施。

　　北京已建成密云電動車輛產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，該生產(chǎn)基地目前已具備小批量電動汽車生產(chǎn)能力，其小批量研發(fā)生產(chǎn)的四種車型近四十輛電動公交車，即將投入北京市奧運電動示范車隊的示范運行。

　　中國電動汽車國家重大科技專項歷經(jīng)四年研發(fā)，完成了發(fā)達國近八年技術(shù)進步，并在電動汽車關(guān)鍵單元技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)及整車技術(shù)上取得一系列重要進展。孫逢春呼吁社會各界給中國電動汽車“充電”，推動它更快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和商業(yè)化運行。

　　為最大限度降低環(huán)境污染，實現(xiàn)汽車尾氣的超低排放甚至零排放，電動汽車開始與奧運結(jié)緣：一九七二年德國慕尼黑奧運會上首次出現(xiàn)電動汽車，其后每屆奧運用會均不同程度地使用電動汽車，迄今為止，使用電動汽車數(shù)量最多的為美國亞特蘭大奧運會，超過四百輛。