天更藍(lán)了，空氣更清新了，出行更輕松了……這些都是春城成功舉行首次無(wú)車日活動(dòng)后，市民的切身感受。市民的心聲和相關(guān)部門的數(shù)字信息證明，無(wú)車日活動(dòng)既改善區(qū)域空氣、交通噪聲環(huán)境質(zhì)量，也增強(qiáng)了市民綠色出行的理念。昨天從相關(guān)部門獲悉，春城第二個(gè)無(wú)車日活動(dòng)將于27日舉行，昆明將成為全國(guó)第一個(gè)每月都有無(wú)車日的城市。

　　據(jù)了解，昆明舉行首個(gè)無(wú)車日當(dāng)天，昆明市一環(huán)路以內(nèi)空氣質(zhì)量明顯上升，與汽車尾氣排放較為密切的幾個(gè)主要污染物濃度均有不同程度下降。其中，碳?xì)浠�合物下降幅度達(dá)55.9%，二氧化氮下降45.1%，一氧化碳下降32.9%，臭氧下降39.5%，二氧化碳下降15.4%，可吸入顆粒物下降20.7%。一環(huán)路以內(nèi)12條主干道18個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，平均車流量與各條道路交通噪聲均有不同程度下降，平均車流量降低了41.1%，道路交通噪聲平均等效聲級(jí)下降了2.6分貝。廣大市民也對(duì)此次活動(dòng)大力支持、好評(píng)如潮。

　　鑒于首個(gè)無(wú)車日活動(dòng)的良好效果，9月30日召開(kāi)的昆明城市道路交通規(guī)劃建設(shè)和管理工作專題會(huì)議上確定，從10月起，每月第四周的周六為無(wú)車日，而且再次明確要求廣大機(jī)關(guān)干部積極響應(yīng)無(wú)車日活動(dòng)，率先垂范，帶頭乘坐公交車、騎自行車和步行上下班，或利用無(wú)車日多讀書、學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。

　　下周六，昆明市將舉行第二次無(wú)車日活動(dòng)，具體的無(wú)車日活動(dòng)方案及實(shí)施細(xì)則已于昨日上午上報(bào)市政府相關(guān)部門。據(jù)了解，第二個(gè)無(wú)車日活動(dòng)禁行區(qū)域與第一次相同，仍然是劃在一環(huán)路以內(nèi)，活動(dòng)安排也與第一次大致相同。不同的是，本次無(wú)車日活動(dòng)將更以人為本，更人性化。主要體現(xiàn)在，活動(dòng)起始時(shí)間將從第一次的早上7點(diǎn)推遲到早上9點(diǎn)，方便要出入一環(huán)路辦事的私家車在9點(diǎn)前盡快出入。再有就是，17座以上的客車，只要滿座率在50%以上也將被視為公共交通，可以自由出入一環(huán)路禁行區(qū)域。

　　面對(duì)越來(lái)越大的交通壓力，改造城市道路已無(wú)法滿足城市車輛的快速增長(zhǎng)。據(jù)了解，針對(duì)此，目前全國(guó)一些城市，比如北京、杭州、成都等已開(kāi)始實(shí)行或正在醞釀機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)出行。這一消息傳出，昆明市的很多私家車一族都對(duì)此表示擔(dān)憂，他們認(rèn)為，如果昆明市也實(shí)行這一措施，肯定會(huì)對(duì)習(xí)慣于駕車出行的有車族帶來(lái)極大不便。而每月僅一天的無(wú)車日，雖對(duì)有車族帶來(lái)短暫的影響，但給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的卻是輕松出行和舒適的環(huán)境，更重要的是培養(yǎng)了市民綠色出行的理念，所以他們都對(duì)無(wú)車日表示支持。 (朱勛航)