目前，每天到底有多少旅客在首都機場走錯航站樓？記者昨天從首都機場和航空公司獲悉，T3運營半個月以來，T1、T2、T3三座航站樓日均“走失”旅客已下降到1000人左右�！斑@是最近一周的統(tǒng)計數(shù)字，它占機場發(fā)送旅客總量的千分之五�！睓C場相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天證實。

　　從上月26日國航等20余家航空公司入駐首都機場T3航站樓至今，“每天有多少人走錯航站樓”一直是機場的敏感話題。針對昨天京城某報報道“首都機場日均走失3000人”一說，記者核實的結(jié)果并非如此。

　　首都機場新聞中心相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者，最近一周的情況統(tǒng)計顯示，目前走錯航站樓的人數(shù)日均在1000人次左右。“這是整個機場的數(shù)字，并不只是針對T3。但走錯航站樓并不意味著旅客誤機，真正因走錯航站樓而誤機的旅客比例非常小�！�

　　據(jù)首都機場統(tǒng)計，2月29日T3啟用當(dāng)天，走錯航站樓的達(dá)1089人，之后呈逐漸下降趨勢。到3月26日，第二批20多家航空公司入駐前，“走失”人數(shù)一度下降到323人。26日轉(zhuǎn)場當(dāng)天，機場的航班量激增12倍，一些旅客因不熟悉航站樓而顯得忙亂�！暗�到27日，這個數(shù)字就急劇下降�！眹�航地服相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者。

　　“不過，目前出現(xiàn)誤機情況的主要原因，還是旅客不知航空公司停止辦理手續(xù)的時間有變。”國航這位負(fù)責(zé)人表示，原先國內(nèi)值機柜臺提前30分鐘、國際值機柜臺提前45分鐘關(guān)閉；而現(xiàn)在分別提前45分鐘和60分鐘，“這15分鐘的時間差使得一些旅客延誤了航班。”

　　據(jù)了解，旅客因為走錯航站樓錯過航班，目前國航的通行辦法仍是為旅客免費改簽本航空公司的后續(xù)航班，但如果涉及轉(zhuǎn)簽其它航空公司，則要按照他航的要求收取一定的轉(zhuǎn)簽費用。(記者 彭嵐蘭)

　　指點迷津

　　出發(fā)前須問清航站樓

　　首都機場提醒廣大旅客，出發(fā)前一定要提醒自己問清航站樓，主動通過各種方式了解自己所要到達(dá)的是哪一個航站樓。

　　自駕車的旅客，一定要留意指引1、2、3號航站樓的引導(dǎo)標(biāo)志。乘坐機場巴士的旅客事先要問好售檢票人員，市區(qū)各站點及T3/T2航站樓是點對點發(fā)車，3號航站樓開設(shè)的市區(qū)機場巴士線路共6條，始發(fā)站分別是：方莊、西單、北京站、公主墳、中關(guān)村、望京。

　　乘坐出租車的旅客，在上車時要準(zhǔn)確告知出租車司機所要前往的航站樓。

　　一旦迷路打電話咨詢

　　一旦從T3出發(fā)的旅客到了T2，可乘坐首都機場提供的免費中轉(zhuǎn)擺渡車往返于東西區(qū)航站樓，T3到港層5號門外與T2到港層11號門外各一站，早6點至晚11點運營。旅客可隨時撥打64541100電話咨詢或在首都機場找身著淺綠色制服的機場大使幫忙。(記者 彭嵐蘭)