中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國(guó)一航)自行研制生產(chǎn)的中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)，二十一日下午在上海飛機(jī)制造廠舉行盛大的總裝下線儀式。此舉表明，中國(guó)在民用飛機(jī)科研和制造領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，中國(guó)自主研制的先進(jìn)噴氣支線客機(jī)已成為世界民用客機(jī)大家庭的新成員。

　　國(guó)務(wù)院副總理曾培炎，中共中央政治局委員、上海市市委書(shū)記俞正聲等出席ARJ21新支線飛機(jī)總裝下線儀式。國(guó)際國(guó)內(nèi)航空工業(yè)和民航界亦群賢畢至，為中文名“翔鳳”的這款新支線飛機(jī)下線捧場(chǎng)助興。

　　ARJ21支線客機(jī)是中國(guó)一航整合其民用飛機(jī)研發(fā)資源，于二○○二年由國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，從批準(zhǔn)立項(xiàng)到總裝下線僅用五年時(shí)間。本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機(jī)，采用每排五座機(jī)身，下單翼，尾吊兩臺(tái)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的短涵道分流動(dòng)力裝置，高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。該飛機(jī)擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙，按照不同客艙布局，可乘坐七十八人至九十人，可為乘客提供更多行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。

　　ARJ21-700支線客機(jī)適合中國(guó)和世界上多數(shù)支線航線使用，也符合像中國(guó)西部高溫高原機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路。所以該飛機(jī)從研制起就得到國(guó)內(nèi)外眾多客戶青睞，目前國(guó)內(nèi)已有七十一架訂單，國(guó)外客戶也有購(gòu)買意向。

　　中國(guó)一航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，ARJ21-700新支線飛機(jī)是中國(guó)支線客機(jī)系列化發(fā)展的基本型，同時(shí)還將發(fā)展加長(zhǎng)型、貨運(yùn)型和公務(wù)型等多種系列機(jī)型。ARJ21-700支線飛機(jī)完成總裝下線后，將于二○○八年上半年首飛，二○○九年第三季度交付用戶，屆時(shí)，“中國(guó)人乘坐國(guó)產(chǎn)飛機(jī)”的夢(mèng)想就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

　　ARJ21-700支線客機(jī)經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，擇優(yōu)選擇包括通用電器、柯林斯、霍尼韋爾、歐洲利勃海爾等十九家國(guó)際一流航空供應(yīng)商成為支線飛機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴。該飛機(jī)由中國(guó)一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，二○○三年十二月在上海飛機(jī)制造廠、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)公司、西安飛機(jī)工業(yè)公司、成都飛機(jī)工業(yè)公司同時(shí)實(shí)現(xiàn)零件開(kāi)工。