中國艦載直升機航拍首枚潛射戰(zhàn)略導(dǎo)彈始末(圖)(3)

    我駕機第一次從180千米／小時降到130千米／小時目的是為了提高航拍質(zhì)量，也就是說飛機速度越慢，機上攝像機拍的圖像就越清晰。后來我又將飛機速度增至180千米／小時，是為了節(jié)約時間多拍兩次，因為飛機油量有限，多拍兩次彈著點照片，以便通過圖片查看是否是導(dǎo)彈頭釋放出來的染色劑，以及判斷彈著點位置誤差有多大。

　　在進行第三次航拍過程中，那架不懷好意的外國偵察機又在我機的周圍竄來竄去，干擾我機工作。我覺察出他的企圖后，決定煞煞他們的威風(fēng)。等那架外國偵察機即將靠過來的時候，我駕機壓著它飛，阻止外機占據(jù)空間優(yōu)勢。上下幾番回合后，外軍飛機怯戰(zhàn)，終于放棄糾纏，我機又完成了第三次航拍。此時我們機組人員還發(fā)現(xiàn)海上一艘外國船只在目標區(qū)域航行，是某國的間諜船，可能想撈點什么情報是的。航拍任務(wù)完成后，我不放心，又駕機通過目標上空，此時領(lǐng)航員迅速在航空地圖上標下了彈著點的位置，校對完位置后飛向“遠望2號”測量船，給“遠望2號”標記位置，我們再一次進行了彈著點位置的測量和標繪，以便為科研部門提供比較科學(xué)的依據(jù)。

　　當時外機屢次三番進行干擾，我想外機對我機進行干擾的目的有兩個：一是他們知道我國在此海域進行水下發(fā)射導(dǎo)彈試驗，干擾我們拍攝；二是他們也想近距離對彈著點進行拍攝收集情報。

　　確定已拍到目標后，我通過無線電向指揮員報告：“18工作完畢，請示返航！”“可以返航！”接到命令后，我將駕駛桿交給了副駕駛員于志剛，活動了一下身體，恢復(fù)一下體力和視力，準備著艦。飛機在指揮艦上空盤旋一周后，我接過了駕駛桿，重新建立了著艦航線，向艦上指揮員郭文才請示著艦。得到準予著艦的命令后，我邊回答邊操縱飛機對準甲板降低高度做減速飛行，在指揮員引導(dǎo)和機組人員的配合下，16時15分，直升機準確地降落在甲板的標志圈內(nèi)。當我們走下飛機時，甲板上歡聲雷動，艦上各級首長緊緊地握住他們的雙手，表示祝賀！由于完成任務(wù)出色，我和我的機組都榮立了三等功。

　　當日下午17時50分，擔負發(fā)射任務(wù)的潛艇和保障部隊勝利返回港口。在這難忘的時刻，大家無不歡欣鼓舞，激動萬分，采取各種形式慶祝試驗成功。這次試驗任務(wù)的最高領(lǐng)導(dǎo)者、軍委副秘書長張愛萍老將軍在祝捷大會上還送大家一首《相見歡》：“揚威海上英豪，戰(zhàn)狂濤。神劍飛來，閃電破云霄。天羅照，長空掃，圣劵操。四海歡呼，一代玲瓏驕�！�