“海上客貨郵”讓浙江嵊泗列島快遞“更快更近”
中新網(wǎng)舟山10月26日電(董易鑫 楊淑媛)“每個(gè)小島都設(shè)置了村郵共配點(diǎn),村民可以直接去物流點(diǎn)去取,不用來本島,也不用叫人帶了?!苯?,浙江省舟山市嵊泗縣寄遞物流共配中心負(fù)責(zé)人張海波說。
嵊泗縣又稱嵊泗列島,該縣共有大小島嶼630個(gè),被稱為“一分島礁九九?!保钦憬『S蛎娣e最大、陸域面積最小的縣。
過去,消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”往往面臨物流難題,這種狀況在海島地區(qū)尤為突出。為此,嵊泗開始通過一系列創(chuàng)新舉措,逐步構(gòu)建起高效、便捷、綠色的現(xiàn)代物流體系。
今年6月,嵊泗縣寄遞物流共配中心正式投入試運(yùn)行。原先,民營快遞公司難以將包裹送至海島的偏遠(yuǎn)地區(qū)。如今,這些包裹可通過寄遞物流共配中心統(tǒng)一集散、下行,再利用郵政渠道,抵達(dá)村民家門口。
在嵊泗縣寄遞物流共配中心場(chǎng)地,自動(dòng)分揀機(jī)正在高效地工作著,它能夠快速、準(zhǔn)確地將包裹歸類到各自所屬線路。待寄遞物流共配中心的分揀機(jī)系統(tǒng)調(diào)試完成,各快遞公司可直接將快遞送到寄遞物流共配中心,分揀機(jī)對(duì)包裹進(jìn)行分類、統(tǒng)一送到各個(gè)小島后,再由工作人員送到各村的物流服務(wù)點(diǎn)。
今年來,嵊泗以“海上客貨郵”品牌為核心,通過開通客貨郵合作路線、投入新能源電動(dòng)專用配送車和客渡運(yùn)船等措施,構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、普惠便民、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、系統(tǒng)完善的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,打造海島“縣到村1日達(dá)快遞服務(wù)圈”。
自客貨郵合作路線開通以來,嵊泗還結(jié)合各海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè),推動(dòng)“交郵+農(nóng)銷”雙向合作。例如,當(dāng)?shù)芈?lián)結(jié)“快遞+農(nóng)特產(chǎn)品”供應(yīng)鏈,發(fā)展農(nóng)資用品“集中采購+運(yùn)輸服務(wù)+網(wǎng)點(diǎn)展銷”線下服務(wù),推動(dòng)本地特色漁農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。
“我們黃龍鄉(xiāng)除了金鉤、銀鉤等海鮮干貨,還有用漁繩結(jié)做的各類小飾品。自從有了客貨郵,我們買的東西進(jìn)島速度快了,銷售的東西寄出去也方便,銷量自然多了?!贬鱼艨h黃龍鄉(xiāng)峙岙村的工作人員沈桃燕說。
目前,當(dāng)?shù)乜爝f配送成本從每件5元下降至每件2.97元,物流快遞運(yùn)行成本降低40.6%,配送時(shí)效提升50%,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政企業(yè)降本增效。(完)
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